El fabricante alemán Volkswagen ha llamado a revisión a más de 177.000 todoterrenos de su gama Atlas. Según la llamada a revisión, los vehículos afectados pueden tener cubiertas de motor defectuosas que podrían desprenderse e incendiarse. A continuación se muestra todo lo que sabemos hasta ahora, así como algunas reflexiones sobre por qué es tan importante mantener las retiradas de seguridad como ésta a la vista del público.
¿Qué vehículos Volkswagen están afectados por la llamada a revisión?
Volkswagen presentó información a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) sugiriendo que la llamada a revisión era para 177.493 unidades de sus SUV Atlas y Atlas Cross Sport de 2024 y 2025. No se mencionaron otros modelos.
¿Qué les pasa a los Volkswagen retirados del mercado?
La pieza potencialmente defectuosa en los SUV retirados parece ser la cubierta de plástico decorativa del motor, que VW sugiere que podría no volver a fijarse correctamente después del servicio. Si la cubierta del motor se desprende mientras el VW está en marcha, la cubierta puede entrar en contacto con las superficies calientes del motor y derretirse o incendiarse bajo el capó. Obviamente, nunca es un buen momento para que se produzca un incendio en un vehículo, pero la mayor posibilidad de daños materiales o lesiones se da cuando el vehículo está en movimiento.
¿Se ha visto alguien perjudicado por el defecto?
Volkswagen emitió la llamada a revisión tras siete "casos térmicos" notificados en los que se produjeron al menos algunos daños relacionados con el calor o el fuego, pero no especificó si alguno de esos incidentes causó lesiones.
¿Qué pueden hacer los propietarios de vehículos VW afectados?
Dado que el problema parece girar en torno a la cubierta suelta del motor, VW tiene previsto ponerse en contacto con los propietarios para informarles de la llamada a revisión y, a continuación, retirar la cubierta en un concesionario de forma gratuita. No está claro si la gente puede solicitar una cubierta de reemplazo en lugar de prescindir de uno por completo, pero si el tema es sobre todo cosmética entonces VW no puede planear ofrecer reemplazos.
¿Cómo puedo saber si tengo una unidad retirada del mercado?
La llamada a revisión afecta únicamente a los SUV Atlas y Atlas Cross Sport de 2024 y 2025. Si usted tiene un vehículo de ese año y modelo, puede abrir el capó para comprobar si su Atlas tiene una cubierta de plástico del motor; si es así, le animamos a llamar a su concesionario VW local para una cita de mantenimiento, o al menos buscar su VIN en línea para ver si se recomienda la acción.
¿Por qué debe preocuparse el consumidor por esta retirada?
Llevamos en esto más que suficiente tiempo como para saber que la gente a veces se encoge de hombros ante una llamada a revisión a menos que su coche esté literalmente a punto de explotar. Algo como una cubierta del motor que se derrite puede no ser suficiente para mover la aguja para muchas personas, pero definitivamente debería.
Aunque nadie parece haber resultado herido aún por el defecto, a los propietarios del VW Atlas les debería sentar mal haber gastado dinero en un todoterreno de una empresa que, a pesar de llevar casi 90 años en el negocio, sigue permitiendo que materiales y piezas de calidad inferior lleguen a sus vehículos. Cuando nadie resulta herido por estos "eventos térmicos", probablemente la mejor manera de expresar la decepción por las prácticas deshonestas es no comprar los productos defectuosos. Sin embargo, si esos incendios en el motor acaban dañando a alguien, puede que haya que llevar el conflicto del concesionario a los tribunales.