Después de haber litigado cientos de casos, Keith Purdue es uno de los más experimentados de Texas accidente de camión y dram shop abogados.

Keith estudió en la Universidad Tecnológica de Texas, donde se licenció en Ciencias Políticas e Historia. A pesar de esta pesada carga de trabajo, Keith obtuvo su licenciatura en dos impresionantes años. Luego fue aceptado en la Facultad de Derecho de la Universidad Tecnológica de Texas, donde obtuvo su doctorado en jurisprudencia en sólo dos años y medio. Keith atribuye gran parte de su éxito en la gestión de su carga de trabajo a las lecciones que aprendió en la gestión de un calendario escolar tan exigente.

Al graduarse de la escuela de derecho, Keith comenzó a ejercer en el bufete de Frank L. Branson, uno de los bufetes con más experiencia en juicios de Texas. Mientras trabajaba con Branson, Keith aprendió mucho sobre el arte y la ciencia del litigio y sobre cómo ayudar a los jurados a ver un caso a través de los ojos del demandante.

Keith entonces vino a trabajar para Grossman Law Offices. Eligió nuestro bufete porque quería tener la oportunidad de tomar la iniciativa en los casos y llevarlos desde la consulta hasta el juicio por sí mismo. Poco después de empezar en GLO, Keith juzgó su primer caso, obteniendo una victoria decisiva para un cliente que había sufrido quemaduras debilitantes sufridas en un restaurante de Dallas.

Desde entonces, la experiencia y trayectoria de Keith han crecido a pasos agigantados, y hay muy pocos abogados que puedan igualar su experiencia o trayectoria. Ahora lleva casi 12 años en el bufete y ha sido nombrado socio.

Algunos datos sobre Keith:

  • Podría decirse que ha litigado más casos de dram shop que cualquier otro abogado en Texas.
  • Ha manejado literalmente cientos de casos de accidentes de camiones.
  • Tres de sus casos han aparecido en la publicación "Top 50 Verdicts and Settlements" de Verdict Search.
  • Ha sido nombrado Texas Super Lawyers Rising Star por Thomson Reuters.

Keith vive en Dallas con su familia. Dedica su tiempo libre a ir a la iglesia, practicar tiro a distancia y pescar.

Educación

  • Universidad Tecnológica de Texas, licenciatura en Ciencias Políticas e Historia
  • Facultad de Derecho de Baylor, J.D.

Premios y reconocimientos

  • Super Lawyers Rising Stars
  • Tres acuerdos entre los 50 mejores acuerdos y veredictos de Verdict Search

Escuche las historias de los clientes de Keith

TESTIMONIOS RECIENTES

"Sin ellos, no sé si tendría mucho en la vida".

Shaun R. La historia de Shaun

"Creo que son el mejor bufete de Texas y probablemente uno de los mejores de América"

Abogado Adam Loewy La historia de Adam

"Fueron más allá por nosotros, así que no puedo imaginar que no hicieran lo mismo por otro cliente".

Sarah C. La historia de Sarah

Resultados del caso de Keith

$4,000,000.00

Recuperación

ACCIDENTE DE VEHÍCULO COMERCIAL / LESIÓN CEREBRAL

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Shaun R. estuvo a punto de morir cuando el conductor de un camión comercial dio una vuelta en U ilegal y chocó con él. Esta es la historia de cómo luchó para superar sus devastadoras lesiones - y reconstruir una vida que incluye el buceo y el ciclismo en los Cayos de Florida - con la ayuda de Grossman Law.

$3,000,000.00

Recuperación

MUERTE POR NEGLIGENCIA / DRAM SHOP

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Este caso se refería a un accidente mortal por conducir ebrio después de que el cliente de un bar en estado de embriaguez chocara su vehículo, lo que provocó la muerte de un pasajero.

$2,100,000.00

Recuperación

ACCIDENTE LABORAL / AMPUTACIÓN DE PIERNA

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Cuando la madre de Sarah C. perdió su pierna después de un accidente con una carretilla elevadora en su lugar de trabajo, el empleador trató de utilizar un acuerdo de arbitraje para resolver el caso por un máximo de $ 400k. A Sarah no le pareció justo, así que se puso en contacto con Grossman Law Offices. Trabajando juntos, hemos sido capaces de asegurar un acuerdo de $ 2,1 millones, más de 5 veces la oferta original.

$2,000,000.00

Recuperación

MUERTE POR NEGLIGENCIA / DRAM SHOP

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Fuimos contratados para representar a la familia de un hombre que murió en un accidente después de haber sido excesivamente servido en un bar del área de DFW. El bar sirvió al difunto hasta el punto de que estaba peligrosamente intoxicado. La evidencia demostró que sabían que era increíblemente borracho, sin embargo, continuó a servirle, una clara violación de las leyes de responsabilidad de licor de Texas. Poco después de salir del bar, el difunto sufrió un accidente con vuelco. Salió del vehículo y fue atropellado por otro motorista. La familia contrató a otro bufete de abogados, que reconoció que podría haber un caso de dram shop, sin embargo, no tenían experiencia de primera mano en la persecución de tales casos. Conocían la reputación de nuestro bufete y nos remitieron el caso, después de que otros abogados les dijeran que un caso así no se podía ganar. Pudimos demostrar lo contrario y ahora somos la fuente a la que acude el bufete para cualquier caso de "dram shop" que se les presente.

$3,400,000.00

Recuperación

HOMICIDIO CULPOSO / VEHÍCULO INDUSTRIAL

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Nuestra firma fue contactada por un abogado de otro estado que representaba a la familia de un hombre de Georgia que fue asesinado mientras estaba en Texas. El abogado explicó que el hombre perdió la vida en un accidente de un camión de 18 ruedas, y la familia le había encargado al abogado que encontrara un bufete en Texas que los representara. Después de una extensa investigación, el abogado seleccionó nuestra firma. Ahora, había un problema importante con el caso: el informe de la policía puso a la víctima 100% culpable del accidente. La policía afirmó que iba a exceso de velocidad, zigzagueando dentro y fuera del tráfico, y en última instancia, se mató cuando corrió su motocicleta en la parte trasera de un camión de 18 ruedas. El abogado remitente explicó que la familia no creía que el fallecido fuera tan imprudente y que algo debía de haber mal en el informe policial. Le explicamos que estaríamos encantados de investigar, pero que abandonaríamos el caso si las pruebas corroboraban el informe policial, ya que no nos dedicamos a perseguir casos frívolos. Lo entendió y aceptó. Pronto empezamos a sospechar que el informe policial era erróneo. Hablamos con los testigos que, según el informe policial, habían visto al difunto conduciendo su motocicleta de forma temeraria. Todos dijeron que la policía los había citado mal o que se habían inventado lo que ponía en el informe. Por ejemplo, un caballero, conductor de un tractor con remolque, fue citado en el informe policial diciendo que la víctima circulaba al doble del límite de velocidad. El testigo dijo que no era cierto. Insistió en que lo que había dicho a la policía era que el testigo había pasado al doble de velocidad que él, sólo que el testigo conducía un vehículo pesado y, por tanto, sólo iba a la mitad del límite de velocidad. Por lo tanto, el motorista no iba rápido, sino que el testigo iba despacio. Seguimos recabando testimonios de otros testigos, y todos dijeron lo mismo: el agente investigador los citó mal. Pronto supimos que el agente que hizo el informe no fue en realidad quien habló con los testigos. Envió a un agente novato a tomar declaración a los testigos y luego se basó en las notas del novato para hacer su informe. Algo se perdió en la traducción, al parecer. En su honor, cuando tomamos declaración al agente y le presentamos nuestras conclusiones, se mostró honorable, admitió su error y cambió su postura oficial. Pero aún quedaba un problema por resolver. Incluso si el motociclista no conducía a exceso de velocidad o de forma imprudente, se estrelló contra la parte trasera de un camión de 18 ruedas, por lo que la culpa no era suya. Por desgracia para la empresa de camiones, el camión de 18 ruedas implicado en el accidente tenía instalado un sofisticado dispositivo GPS, y pudimos utilizar la autorización del tribunal para obtener los datos del dispositivo. Este dispositivo GPS registraba la posición del camión cada diez segundos y la almacenaba internamente. Armados con estos datos GPS, pudimos trazar la trayectoria del conductor del camión. Un abogado de otro estado que representaba a la familia de un hombre de Georgia que murió en Texas se puso en contacto con nuestro bufete. El abogado explicó que el hombre perdió la vida en un accidente con un camión de 18 ruedas, y la familia había encargado al abogado que encontrara un bufete en Texas que los representara. Después de una extensa investigación, el abogado seleccionó nuestra firma. En resumen, se cortó el motociclista, y el motociclista no pudo evitar golpear el 18-wheeler. El reconstructor de accidentes de la compañía de camiones originalmente defendió la historia del camionero. Pero cuando le mostramos los datos del GPS y cómo mostraba un ping que localizó el camión a unos 200 pies de la intersección y luego hizo ping de nuevo (diez segundos más tarde) en el punto de impacto, el propio experto de la compañía de camiones se vio obligado a aceptar que no hay manera de que el conductor del camión hubiera tenido tiempo para cubrir esa distancia y llegar a una parada en diez segundos, lo que significa que debe haber pasado la señal de stop. La compañía de camiones pronto llegó a un acuerdo con nuestros clientes. Aunque este no fue el caso más grande que hemos tenido, demuestra lo que nuestros abogados son capaces de hacer. Sin duda, la mayoría de los abogados se habrían rendido en cuanto hubieran visto un informe policial problemático. Pero nosotros seguimos las pruebas y al final pudimos ayudar a nuestros clientes a obtener una compensación justa por su pérdida.

$2,000,000.00

Recuperación

MUERTE POR NEGLIGENCIA / ACCIDENTE DE VEHÍCULO COMERCIAL

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La familia de una mujer fallecida contrató a nuestro bufete tras un accidente mortal con un camión de 18 ruedas. El accidente ocurrió cuando el conductor de un camión de 18 ruedas perdió el control de su vehículo y se desvió de su carril, resultando en una colisión masiva.

Casos en las noticias

24 DE JUNIO DE 2010

Muere una mujer en un accidente de un camión de carga de 18 ruedas

Grossman Law Offices fue contratado para presentar una demanda por homicidio culposo por la familia de una mujer muerta en un accidente de camión de 18 ruedas. La mujer era un pasajero en el camión, que de alguna manera perdió el control antes de naufragar.

Un cambio de carga provocó que la carga del remolque, que consistía en carne congelada, atravesara la parte delantera del remolque, chocara contra la cabina del camión de gran tonelaje e hiriera mortalmente a nuestro cliente. La policía había comentado que este accidente era uno de los peores que habían visto.

27 DE ABRIL DE 2012

Un conductor ebrio mata a 2 peatones en Galveston

Después de que supuestamente le sirvieran demasiado alcohol en un bar de Galveston, el Sr. Shelton estrelló su vehículo contra dos peatones que paseaban a su perro por Seawall Blvd. Ambos peatones (y el perro) murieron. Grossman Law Offices fue contratado para investigar. Determinamos que el conductor ebrio fue servido mucho más allá del punto de intoxicación obvia, lo que llevó a una demanda de dram shop que se presentó contra el bar por su parte de culpa.

4 DE AGOSTO DE 2011

Un conductor ebrio embiste por detrás a un vehículo y mata a un niño de cuatro años

Una niña de cuatro años murió y varias personas resultaron heridas cuando un conductor ebrio colisionó con la parte trasera del vehículo de una familia. El accidente se produjo a primeras horas de la noche, cuando el conductor ebrio salía de un restaurante en el que supuestamente le habían servido más de la cuenta.

La familia del niño fallecido contrató a nuestro bufete para interponer una demanda por homicidio culposo contra los demandados responsables.