Cuando la gente se lesiona en un accidente de camión, saben que la ley les faculta para solicitar una indemnización, incluso si no saben las tuercas y pernos de cómo se hace eso. Lo que no se dan cuenta es que hay muchas maneras en que una víctima de accidente puede dañar su caso antes de comenzar el proceso de búsqueda de compensación. En este artículo cubriremos los cinco errores más comunes que la gente comete y que pueden sabotear su caso.
Los 5 errores que deben evitar las víctimas de accidentes de camión
1. Intentar ser su propio abogado
Pocas víctimas de accidentes de camiones, no importa cuán inteligente o generalmente autosuficiente, están equipados para representarse a sí mismos con éxito en un caso contra el conductor del camión (y la empresa de transporte por carretera) que los perjudicó. Los matices y requisitos técnicos de los tribunales requieren años de formación y práctica para entender y navegar, y el sistema es, por su naturaleza, diseñado para los abogados - uno o muchos de los cuales probablemente representará a la compañía de camiones. Las víctimas que deciden actuar por su cuenta suelen encontrarse en gran desventaja.
Veamos un ejemplo: Si alguien afirma tener una lesión grave en la espalda tras una colisión con un camión de 18 ruedas, la defensa de la empresa de camiones podría contratar a un perito médico para que examinara los historiales médicos y dijera que la lesión no es tan grave como afirma la víctima. Si la víctima decide representarse a sí misma, ¿habría pensado con antelación y contratado a su propio experto médico para apoyar su reclamo? ¿Dispondrían de la documentación necesaria como prueba, y sabrían cómo debe organizarse y presentarse para que la prueba sea admisible? ¿Están familiarizados con las normas de procedimiento de ese país?
Esto no se trata de poner a los abogados en un pedestal; Sólo estoy señalando que si un trabajo debe hacerse de cierta manera, por lo general es mejor dejar a los profesionales capacitados. La gente puede sentir que un informe favorable de la policía o incluso sólo el sentido común son suficientes para demostrar su punto y un abogado no es necesario, pero casi siempre están preparados para ir mano a mano con un abogado de defensa de camiones con experiencia. Sin embargo, algunos dan el salto y aprender a su consternación que no deberían tener.
2. Envío de facturas y registros médicos a la aseguradora del demandado
Sus facturas médicas son pruebas, y como cualquier prueba están sujetas al escrutinio de su oponente. También deben ser presentadas en la corte de una manera ceremonial muy específica o nunca se le permitirá a un jurado verlas. Cuando un perito del seguro le pide una copia de sus facturas médicas, lo hacen parecer como si simplemente quisieran obtener un total de lo que le deben. En realidad, lo que están diciendo es: "Por favor, dame acceso sin restricciones a algunas de las pruebas más importantes de tu caso para que pueda tener una ventaja para socavar esas pruebas antes de que siquiera demandes a mi cliente."
Como dijo el almirante Ackbar en La guerra de las galaxias: "¡Es una trampa!".
3. Posponer la contratación de un abogado
Según nuestra experiencia, los que se mantienen debidamente escépticos ante las propuestas de las compañías de seguros y deciden no representarse a sí mismos pueden esperar demasiado para ponerse en contacto con un abogado. Cuanto más pospongan esa llamada, más daño puede causar al caso. Las razones para retrasarlo pueden variar, pero éstas son algunas de las más comunes:
- "Estoy esperando a ver qué dice el informe policial". A veces la gente se sorprende al oír que el informe policial rara vez es la última palabra sobre un accidente. Por muy dedicados y cualificados que sean muchos agentes, algunas jurisdicciones simplemente no disponen de los recursos para formarles o equiparles para analizar a fondo un accidente. Eso puede dar lugar a informes incompletos o incluso incorrectos, y sólo una investigación más cuidadosa (el tipo de abogados contratados a trabajar directamente en) podría dejar las cosas claras.
Además, es poco probable que una empresa de transporte adopte el enfoque de "esperar y ver". Si existe la posibilidad de que se les considere responsables de los daños causados en un accidente de 18 ruedas, ellos y su aseguradora enviarán investigadores privados para encontrar pruebas de lo contrario. Para contrarrestar ese esfuerzo, las víctimas y las familias a menudo deben buscar expertos e investigadores propios. Esperar a que la policía ofrezca respuestas útiles incluso cuando la empresa está construyendo una defensa puede significar que sea demasiado tarde para utilizar esas respuestas cuando lleguen, si es que llegan. - "Quiero ver qué me ofrece la aseguradora". Las compañías de seguros se ponen en contacto con la gente como táctica preventiva para intentar evitar una posible demanda, pero casi inevitablemente ofrecerán menos de lo que el caso de la víctima podría valer en última instancia (o intentarán engañar a la víctima para que haga o diga cosas que hundirán el caso antes de que empiece). No van a negociar directamente contigo, así que esperar a que hagan algo no es tiempo bien empleado.
- "Espero a que termine mi tratamiento médico". La idea de tratar con médicos por un lado y abogados por otro puede parecer intimidante, pero si usted resultó gravemente herido en un accidente de camión, entonces la verdad es que puede que no haya un final claro y definitivo para su tratamiento, al menos no durante bastante tiempo. Sin embargo, sólo hay tanto tiempo en el que usted puede presentar un caso después de su accidente (2 años en Texas) y pruebas claras de lo sucedido será más difícil de encontrar cada día. La compañía de seguros puede decir que hay poco que puedan hacer hasta que tengan todos los registros de tratamiento y facturas para examinar, pero las víctimas pueden tomar medidas proactivas por su cuenta durante ese período.
4. Confiar en la compañía de seguros del camionero
Incluso si un conductor de camión parece obviamente responsable de un accidente y las lesiones resultantes, su empleador casi inevitablemente luchará con uñas y dientes para evitar la responsabilidad. A su lado en todos los casos está su compañía de seguros, que hará todo lo posible para representar los intereses de su cliente.
En los accidentes de camión, eso significa que la aseguradora hace todo lo posible para exculpar a la empresa de transporte o restarle responsabilidad. Algunas estrategias para ello son sencillas, mientras que otras son algo cuestionables o poco prácticas. A continuación se presentan algunos de los métodos que hemos visto que utilizan.
- "Aceptar" la responsabilidad - La gente siempre debe desconfiar de una compañía de seguros que rápidamente se compromete a aceptar la responsabilidad de cualquier tipo después de un accidente de camión. En algunos casos se trata de un lead-in a una oferta de liquidación injustamente baja, mientras que en otros la responsabilidad que se refieren sólo se refiere a daños a la propiedad-una cuestión completamente diferente a la responsabilidad de una reclamación por lesiones, sin embargo, si una víctima cree que la aceptación de la compañía también cubre sus lesiones, entonces pueden dejar que el tiempo y la evidencia se les escape sin darse cuenta de que fueron engañados.
- Ofrecerle un anticipo de la indemnización - Si una aseguradora no puede eximir totalmente de responsabilidad a su cliente, al menos intentará minimizar su obligación. En esos casos, se ponen en contacto con las víctimas de accidentes de camión y les hacen ofertas de liquidación rápidas y de bajo importe o un anticipo sobre una liquidación "TBD", sin aclarar que aceptar cualquiera de ellas generalmente significa aceptar condiciones injustas y quedar bloqueado para reclamar más daños si las lesiones de la víctima empeoran.
Para las personas que necesitan dinero urgentemente para pagar el alquiler, las facturas, los salarios perdidos o cualquier otra cosa que pueda quedar rezagada después de sus lesiones o pérdida, una resolución rápida puede parecer un salvavidas. Sin embargo, esos acuerdos favorecen inevitablemente a la aseguradora: O bien atan un cabo suelto por una fracción de lo que podría haberles costado, o bien dejan que la víctima recapacite y gane tiempo útil para construir una mejor defensa. - Prometer que pagará sus facturas médicas - Si un perito del seguro le dice algo así como "Nos ocuparemos de todo, así que no se preocupe por sus facturas médicas", entienda que eso no es vinculante. El objetivo es hacer creer que la ayuda de un abogado no es necesaria y que todo es un malentendido que puede resolverse con el tiempo. Las personas que se creen esas frases pueden descubrir más tarde que la compañía no sólo incumple su promesa de cubrir las facturas médicas, sino que también deniega otras reclamaciones como los salarios perdidos o el dolor y el sufrimiento.
5. Suponer que puedes aguantar hasta que la aseguradora haga una buena oferta
Una aseguradora puede intentar alargar un caso hasta que prescriba; una vez que esto ocurra, la víctima no podrá presentar una reclamación. Algunas de las tácticas dilatorias que utilizan las compañías de seguros son (entre otras):
- Afirmando que aún están investigando y/o evaluando el caso;
- Diciendo que necesitan localizar e interrogar a testigos;
- Dicen que necesitan tiempo para discutir una línea de actuación con sus clientes;
- Sugerir que no pueden hacer una oferta de acuerdo hasta que su tratamiento médico haya terminado;
- Si se rechaza una oferta, decir que se está trabajando en una nueva;
- Exigir una cantidad absurda de papeleo que llevará mucho tiempo y esfuerzo conseguir; y
- Tratar de convencerle de que no tiene caso, a menudo tergiversando las leyes aplicables para aprovecharse de la inexperiencia jurídica de la gente.
Sus métodos pueden variar, pero en todos los casos se trata de alargar las "negociaciones" con alguien mientras el reloj avanza. La táctica es sencilla, pero desgraciadamente bastante eficaz si la empresa no se ve obligada a actuar.
No deje que esto le suceda a usted - Llame Grossman Law Offices
No puede venir como un choque cuando un abogado dice que las personas heridas en accidentes de camiones deben buscar ayuda legal tan pronto como sea posible, pero eso es la pura verdad. Recibimos llamadas todos los días de personas que pensaban que su situación era demasiado sencilla para necesitar ayuda legal, pero fueron tomados por sorpresa por las compañías de camiones tercos, socavando las tácticas de seguros, y los protocolos judiciales que no estaban preparados para.
Obstáculos como esos son donde un abogado experto y con experiencia en accidentes de camiones puede hacer una gran diferencia. Los abogados que representan a las víctimas de accidentes de camiones de 18 ruedas, como los abogados de Grossman Law, no caerán en las desviaciones de la compañía de seguros o negaciones de la compañía de camiones, pero el primer paso para conseguir que en su esquina es llegar. Si usted fue herido o perdió a alguien en un accidente con un camión de 18 ruedas, los abogados de Texas accidente de camión en Grossman Ley puede ser capaz de ayudar. Llame en cualquier momento para una consulta gratuita y confidencial.