La creencia de que los peatones siempre tienen preferencia en las carreteras siempre ha sido falsa, pero es algo que la mayoría de la gente sigue creyendo hoy en día. A pesar de que los peatones, de hecho, no siempre tienen el derecho de paso, hay muchos casos en los que sí. Esperemos que los siguientes párrafos ayuden a aclarar algunas de las confusiones que rodean esta creencia, y ayuden a aclarar cuándo los peatones tienen derecho y cuándo necesitan reevaluar sus propias prácticas al compartir las calles con los vehículos de motor.
Preguntas contestadas en esta página:
- ¿Tienen siempre los peatones preferencia de paso?
- ¿Tiene siempre el peatón preferencia de paso en un paso de peatones?
- ¿Qué pasa si no hay un lugar seguro para cruzar la calle?
- ¿Qué deben hacer los conductores para prevenir los accidentes de peatones?
Utilizar los pasos de peatones con o sin semáforo
La mayoría de la gente sabe cómo funcionan las señales de tráfico para los peatones. Si el peatón tiene una señal de "paso", tiene el derecho de paso. Si no hay señales, el peatón puede cruzar cuando el semáforo está en verde. Si hay un paso de peatones, pero no hay semáforos, el peatón tiene el derecho de paso, siempre y cuando entre en el paso de peatones a tiempo para permitir que los vehículos de motor cedan el paso. Si un peatón sigue estas normas, siempre tendrá la razón, pero no, puede que sea el vehículo de motor el que tenga el derecho de paso.
Aunque la mayoría de la gente ya conoce estas leyes, las leyes relativas a las zonas donde no hay pasos de peatones se vuelven un poco más complejas. Sin embargo, si tanto los vehículos de motor como los peatones utilizan la lógica y, en general, conocen las leyes, esto ayudará a evitar que se produzcan la mayoría de los accidentes.
Utilizar las carreteras de forma segura sin pasos de peatones
Si no hay pasos de peatones, los peatones deben utilizar primero las aceras cuando estén disponibles. A veces resulta frustrante para los peatones, especialmente para los que residen en los suburbios de algunas ciudades, porque no hay pasos de peatones ni aceras disponibles. Los peatones pueden seguir practicando la seguridad en estas zonas, aunque sea más difícil. Aquí están las reglas para estas áreas, según el Código de Transporte de Texas para Peatones:
Art. 552.006. USO DE LA ACERA. (a) Un peatón no puede caminar a lo largo y en una carretera si una acera adyacente se proporciona y es accesible para el peatón.
(b) Si no se proporciona una acera, un peatón que camina a lo largo y en una carretera deberá, si es posible, caminar sobre:
(1) el lado izquierdo de la calzada; o
(2) el arcén de la carretera de frente al tráfico que se aproxima.
(c) El conductor de un vehículo que salga o entre en un callejón, edificio o camino privado deberá ceder el paso a un peatón que se acerque por una acera que se extienda a través del callejón, entrada o salida de un edificio, camino o calzada.
Si hay aceras disponibles, deben usarse, y si no las hay, el peatón debe caminar por el lado izquierdo de la calzada de cara al tráfico, o por el arcén si hay alguno disponible. Si se tienen en cuenta todas las leyes anteriores, lo más probable es que el peatón tenga el derecho de paso, pero lo cierto es que muchas personas corren riesgos peligrosos mientras caminan y los vehículos de motor a menudo no pueden detenerse a tiempo.
Tomar precauciones contra los accidentes
Muchas personas mueren cada día por caminar en un momento peligroso del día, a primera hora de la mañana o al atardecer, cuando la visibilidad es baja. Si esto se combina con un uso incorrecto de las vías de circulación, como caminar con el flujo del tráfico, cruzar por una zona distinta de un paso de peatones cuando hay uno disponible, o cruzar por zonas donde los vehículos circulan a mayor velocidad, los resultados suelen ser desastrosos. Sin embargo, los peatones no son los únicos culpables. Los vehículos a motor deben asegurarse de que siempre prestan atención a la calzada, respetan el límite de velocidad, utilizan los faros cuando la iluminación es mala y extreman las precauciones cuando ven a algún peatón en la calzada, especialmente niños y discapacitados.
Si se produce un accidente entre un peatón y un vehículo de motor, un investigador o abogado proporcionará al jurado pruebas que les ayudarán a decidir quién tuvo más culpa en un incidente si la situación parece poco clara. Si usted tiene alguna pregunta que no fueron contestadas aquí, no dude en contactar con nosotros en cualquier momento.