Saltarse una señal de stop: un argumento de negligencia per se reconocido en casos de accidentes de tráfico en Texas
Los accidentes de coche ocurren con demasiada frecuencia y la mayoría de las veces son causados por alguien que comete un error por descuido. Uno de estos actos de negligencia es cuando un conductor se pasa una señal de stop, hiriendo a alguien como resultado. No hace falta decir que la ejecución de una señal de stop es un acto de negligencia, pero los tribunales de Texas han determinado que es más que una simple negligencia, es en realidad la negligencia per se.
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¿Qué entendemos por "negligencia per se"? Este tipo de negligencia es bastante diferente de la negligencia ordinaria (lea más sobre la negligencia tradicional aquí). Una alegación de negligencia per se sostiene que el acto realizado por el demandado violó una ley, causando daño a alguien al hacerlo, mientras que la negligencia ordinaria no es la violación de una ley, sino más bien una violación de un principio jurídico interpretativo basado en el contrato social. De nuevo, la negligencia per se es un tipo de negligencia más blanco y negro.
Pues bien, si una víctima ha resultado lesionada por alguien que se salta una señal de stop, lo más probable es que pueda presentar una demanda por accidente de tráfico por negligencia per se contra el conductor, obteniendo una indemnización por sus lesiones si un jurado declara culpable al acusado. La ventaja de que saltarse una señal de stop sea tratado como negligencia per se en lugar de negligencia ordinaria es que es un atajo para ganar su caso. Cuando se pregunta a un jurado si alguien infringió o no un concepto jurídico interpretativo, como puede imaginarse, su respuesta puede ser igualmente interpretativa. Pero cuando la pregunta sometida al jurado es algo simple como: "¿Se saltó el demandado la señal de stop?", es más probable que el jurado falle a su favor. Dicho de otro modo, los argumentos de negligencia per se sacan la cuestión del ámbito teórico e interpretativo y dan al jurado la oportunidad de decir simplemente que el demandado es más o menos responsable por defecto, ya que hizo algo malo en concreto.
¿Qué dice exactamente la ley sobre saltarse un stop?
Como dijimos, la negligencia per se no es una alegación de que una persona causó daño a otra violando el estándar de la persona razonable (eso es en realidad en su sentido más tradicional), sino que es que causaron daño a otra persona violando un estatuto escrito. Esto es lo que dice la ley sobre saltarse una señal de stop:
Código de Transporte de Texas, Sec. 545.151. VEHÍCULO QUE SE APROXIMA O ENTRA EN UNA INTERSECCIÓN.
(a) Un operador que se aproxima a una intersección:
(1) deberá detenerse, ceder el paso y conceder el uso inmediato de la intersección:
(A) en obediencia a un dispositivo oficial de control de tráfico, incluyendo una señal de alto o una señal de ceder el derecho de paso; o
(B) si una señal de control de tráfico está presente, pero no muestra una indicación en cualquiera de las cabezas de la señal, y
(2) después de parar, puede proceder cuando la intersección se puede entrar con seguridad sin interferencia o colisión con el tráfico utilizando una calle o carretera diferente.
Está bastante claro, ¿verdad? Hay que obedecer el dispositivo de control del tráfico que es una señal de stop. Por desgracia, todos sabemos que esto dista mucho de la realidad. Los conductores imprudentes violan esta ley todo el tiempo.
Ejemplos de saltarse un stop como negligencia per se
Saltarse una señal de stop no sólo es obviamente una infracción de la ley, sino que también es un ejemplo de negligencia per se, según lo establecido por casos judiciales anteriores. Pongamos un ejemplo. Digamos que Steve resultó herido porque John se saltó la señal de stop. John atropelló a Steve y éste recurre a un abogado para que le ayude a reclamar a John una indemnización por daños y perjuicios. Ese abogado argumentará ante el tribunal que el delito fue negligencia per se. Presentará pruebas que demuestren que John se saltó la señal de stop y que, al hacerlo, causó las lesiones de Steve. Esto podría incluir pruebas de la propia escena, cintas de vídeo de edificios cercanos que grabaron a John saltándose la señal de stop, e incluso datos del vehículo que demuestren que John no redujo la velocidad en absoluto mientras se acercaba a la señal.
Un abogado que sabe lo que está haciendo será capaz de demostrar claramente al juez y al jurado que el acusado John se saltó la señal de stop y que esa fue la causa directa de las lesiones de Steve.
La pregunta al jurado no será una pregunta tradicional sobre negligencia, es decir, "¿Actuó John negligentemente?". Pero en su lugar, se les hará una pregunta más en blanco y negro, que aborda la violación de la ley, "¿Violó John la ley al saltarse la señal de stop?". John fue negligente per se en virtud del hecho de que desobedeció la ley de Texas.
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A pesar de que era obvio que el acusado se saltó una señal de stop como causa de sus lesiones, y a pesar de que la acusación del jurado hace una pregunta mucho más simple con una respuesta clara, el acusado luchará con uñas y dientes para influir en el jurado. Su oponente puede tratar de decir que la señal de stop fue en realidad derribado, por lo tanto, no era un "trabajo" dispositivo de control de tráfico. Intentarán muchas tácticas sucias para evitar la responsabilidad.
Contrate a nuestro bufete para su caso. Sabemos lo que es la negligencia per se, y lo que no lo es. Conocemos el estatuto, y por lo tanto definitivamente sabemos cuando ha sido violado. En nuestros 25 años, hemos visto casi todos los escenarios que se pueda imaginar. Por lo tanto, no intente manejar su caso de negligencia per se por su cuenta. Estamos listos para ayudar, si usted está listo para hablar: ( 855) 326-0000.
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