La forma correcta en que un abogado debe investigar un caso de accidente de coche:

Hace un par de semanas, la familia de un hombre que murió al intentar cruzar una calle se puso en contacto con nuestro bufete. Su familia vivía fuera del estado y lo único que podían saber sobre el accidente era lo que se describía en las noticias y lo que provenía del informe policial. Según ambas fuentes, la víctima se adentró en el tráfico de noche y se suicidó. Su familia pensaba que eso no era propio de él y eran muy escépticos de que eso hubiera ocurrido, así que nos contrataron para investigar el asunto.

A lo largo de varias semanas pudimos visitar el lugar del accidente, identificar y hablar con amigos del conductor que atropelló al hombre, publicar un anuncio en un sitio web público pidiendo que se presentaran testigos y, por último, pudimos hablar con un testigo presencial. Lo que hemos averiguado es que la policía se equivocó. El hombre estaba en un paso de peatones y tenía el derecho de paso en el momento del accidente y el conductor que lo golpeó era el exceso de velocidad y había estado bebiendo pocos minutos antes de que ocurriera el accidente. Naturalmente, esto llevó el caso a una dirección completamente nueva.

La conclusión de esto es que el único enfoque razonable para un abogado en un caso de accidente de coche es llevar a cabo primero una investigación propia. Si bien este es un ejemplo extremo, vemos sobre una base regular los informes policiales que son inexactos y otros errores administrativos que llevan a la gente a conclusiones erróneas acerca de los accidentes de coche. En consecuencia, nuestra empresa nunca toma nada a su valor nominal y si algo no pasa la prueba del olfato vamos a investigar por nuestra cuenta.

Esto nos lleva a una pregunta importante. ¿Cómo se debe llevar a cabo una investigación de accidente de coche? En este artículo los abogados de accidente de coche de Texas de las oficinas de Grossman Law van a explicar la forma correcta de llevar a cabo una investigación de accidente de coche.

Lo que buscamos:

Nunca en la historia de la ley nadie ha tenido éxito argumentando un caso sin pruebas. Ya se trate de una lesión de trabajo, accidente de coche, o caso de accidente de camión, necesitamos pruebas. Pero, ¿qué tipo de pruebas buscamos? El enfoque más holístico que un abogado puede tomar es pensar en todas las diferentes partes del caso y simplemente hacer un inventario. Una vez que toda esa información se reúne la narrativa comenzará a surgir. Esto es lo que buscamos:

Detalles de la escena:

• ¿De qué tipo de pavimento estaba compuesta la carretera?

  Los distintos pavimentos tienen diferentes propiedades de adherencia. Todas ellas dependen del tipo de árido utilizado, de la temperatura y, por supuesto, de si hay humedad (lluvia o hielo) en la superficie del pavimento. El hormigón, el asfalto o una combinación de ambos pueden determinar lo bien que frenes y gires, especialmente en condiciones de accidente en las que cada centímetro cuadrado de pavimento es valioso.

• ¿Cuál era la configuración de la carretera?

  Si la carretera está configurada en forma de curva en S o de horquilla, aumenta el nivel de habilidad necesario para conducir, lo que exige un mayor nivel de condiciones adecuadas de la carretera para la seguridad. Además, es probable que haya obstrucciones visuales al trazar una curva en S o un giro en horquilla. La carretera también puede ser una intersección, una carretera de dos carriles o una carretera de sentido único. Cada configuración de carretera presenta un conjunto diferente de responsabilidades que un conductor debe priorizar.

• ¿Había luz o estaba oscuro?

  Esto puede parecerle obvio, sin embargo, es una condición que juega un papel importante en quién puede o no ser responsable de un accidente. Tal vez el conductor que te golpeó no llevaba las luces encendidas o alguna de ellas no funcionaba. Puede que en el lugar del accidente hubiera una farola apagada que hiciera especialmente peligroso ese tramo de la carretera. Si había luz, ¿de dónde venía?

• ¿Había restos en la carretera?

  Seguro que a lo largo de tu experiencia al volante has tenido que apartarte de la trayectoria de una caja que se caía de la parte trasera de una camioneta o esquivar una rueda de un semirremolque en tu carril. Pues bien, hay otros peligros como la arena, los líquidos del coche (aceite, líquido del radiador) e incluso piezas del coche que pueden acabar provocando un accidente. Recuerda que no todo el mundo cuida su vehículo como tú, y que un viejo silenciador oxidado se caiga de un Saturn de 1992 no es algo raro.

• ¿Cuáles son las señales de tráfico en el lugar del accidente y sus alrededores?

  Las señales están ahí para informarle a usted y a los conductores que le rodean. Desobedecer estas señales es extremadamente peligroso. Tal vez el conductor que le golpeó no obedeció una señal de stop, o no se dio cuenta de que la intersección en la que él o ella se dio la vuelta era de un solo sentido y le golpeó de frente. Hacer un inventario de las señales en la zona del accidente nos ayuda a hacernos una mejor idea de lo que puede haber influido en el movimiento o falta de movimiento, de cada conductor.

• ¿En qué dirección viajaban los vehículos implicados?

  ¿Viajaban los dos en la misma dirección? ¿Era una carretera de doble sentido? ¿Estaban entrando en la autopista? Estas son todas las preguntas que debemos responder, ya que desempeña un papel importante en nuestra investigación de su accidente. En nuestra experiencia, muchos de los accide

• ¿Cuál es el estado de las marcas en la superficie de la carretera?

  Por desgracia, no todas las carreteras son iguales. Hay carreteras que están descuidadas, lo que puede ser peligroso. Las marcas de las líneas ayudan a mantener a todo el mundo en su carril e indican peligros, como un arcén de grava. Si estas marcas de carril se notan descoloridas esto puede tener un impacto en su caso.

• ¿Hay negocios, residencias o recursos públicos cercanos que puedan haber grabado en vídeo el accidente?

  Este es un elemento obvio que muchos investigadores pueden pasar por alto. Claro, hay cámaras de tráfico, pero ¿qué pasa con las empresas cercanas o complejos de apartamentos? Pueden tener grabaciones de vídeo de su accidente desde otro ángulo, que podrían ayudarle.

• ¿Qué tiempo hacía?

  Si estaba nevando o lloviendo, esto tendrá un impacto en su visión durante la conducción, también, puede afectar a la capacidad de agarre de los neumáticos. Si el conductor que le golpeó viajaba demasiado rápido para las condiciones, que es otro hecho que podría ayudar a su caso. Claro, un límite de velocidad es un límite de velocidad, pero no es probable que conduzca a 70 mph en una tormenta de hielo, incluso si el límite de velocidad está indicado como tal.

• ¿Se han producido otros accidentes en este lugar?

  Es posible que su accidente forme parte de una tendencia mayor. Si hay una cierta intersección que causa notablemente muchos más accidentes que las intersecciones comparables a su alrededor, entonces hay una cuestión más amplia de la señalización o tal vez los límites de velocidad que deben abordarse. Por supuesto, esto no es excusa para negar la responsabilidad a la persona que te atropelló. Puede haber peligros ignorados durante mucho tiempo que la ciudad ha pasado por alto que contribuyeron a su accidente.

Los vehículos implicados:

• ¿Qué tipo de coche conducía cada uno? ¿Parecen estar los coches en buen estado de funcionamiento (mantenimiento adecuado, en mal estado)?
• ¿Tenía alguno de los vehículos luces de advertencia (comprobar motor, ABS, etc.)? ¿Cuál era el estado de los neumáticos de cada vehículo?
• ¿Tienen los vehículos daños no relacionados con este accidente (daños anteriores?)?
• ¿Qué indica sobre el accidente el alcance de los daños o su localización en el vehículo?
• ¿Dónde se encuentran ahora los vehículos?
• ¿Había retiradas abiertas o defectos de fábrica conocidos en alguno de los vehículos?

Personas implicadas en el accidente:

• ¿Cómo se llaman todos los conductores? ¿Cómo se llaman todos los pasajeros? ¿Cuál es el historial de conducción de los conductores (multas por exceso de velocidad, DUI, etc.)?
• ¿Existe alguna enfermedad por la que alguna de las personas esté siendo tratada por un médico? ¿Quién estaba sentado dónde y en qué vehículo?
• ¿Adónde iban? ¿De dónde venían?
• ¿Hubo testigos presenciales del accidente? ¿Quién ha hablado con la aseguradora o la policía y qué le han dicho?
• ¿Hay alguien más con quien los implicados hayan hablado del accidente?

Salimos de nuestros escritorios

Grossman Law Offices no es la típica firma de abogados. Haremos todo lo posible para asegurarnos de obtener los hechos de su accidente. Típicamente, nuestros abogados pueden conducir su propia investigación usando más de 25 años de experiencia para armar su accidente. Vamos a ir al lugar del accidente, vamos a hablar con cada persona que creemos que puede haber sido testigo del accidente, incluso vamos a reconstruir el accidente.

Si el accidente va más allá de las habilidades de investigación de nuestro abogado, podemos llamar a un experto. Nuestros analistas de accidentes son los mejores en su campo y tienen opiniones que son respetadas en la sala del tribunal. Incluso podemos analizar los daños que sufrió usted y el vehículo que le golpeó centímetro a centímetro para verificar el papel que la física tuvo que desempeñar en su lesión.

A menudo, la fase más crítica es la investigación inicial.

Instantes después de un accidente de tráfico, las pruebas empiezan a desaparecer. Los testigos abandonan la escena, los coches se mueven y las condiciones de la carretera empiezan a repararse. Afortunadamente, la policía suele llegar a la escena en cuestión de minutos y observar lo que ha sucedido, pero en los accidentes graves, queremos hacer lo siguiente tan pronto como sea posible:

• Consigue todas las pruebas que tengan las autoridades. Los informes policiales son esenciales para los casos de accidentes de coche, pero son sólo el principio. Queremos las notas del oficial de policía, fotografías de la policía, y si podemos, hablar con el oficial sobre lo que vio. Además, cada vez más, hay cámaras de vigilancia de las carreteras y en las empresas privadas que podemos citar. Además, podemos ser capaces de obtener pruebas de la Comisión de Bebidas Alcohólicas de Texas para posibles reclamaciones de dram shop.
• Habla con testigos. Suele haber terceros neutrales que vieron su accidente, como peatones y otros automovilistas, que podrían arrojar algo de luz sobre lo que ocurrió exactamente. Hacemos entrevistas informales con estas personas para comprobar sus historias.
• Hacer nuestra propia inspección in situ. A menudo enviamos a expertos en reconstrucción de accidentes para que tomen medidas, fotografías y muestras del lugar del accidente. A continuación, pueden realizar su propio análisis para determinar la culpa del otro conductor. Esto es especialmente útil cuando el informe policial no le es favorable.

Una vez superada la fase inicial, la investigación debe continuar.

A menudo, las primeras pruebas no son en sí mismas la solución definitiva del caso. Más bien, nos conducen a otras fuentes que pueden ayudar a ganar su caso. Por ejemplo, en la primera serie de entrevistas, podríamos encontrar un testigo que oyó al conductor que le atropelló admitir que había estado bebiendo antes del incidente en un bar local. Entonces enviamos inmediatamente un "aviso de expoliación" al bar para preservar cualquier prueba que tengan de que el conductor estaba presente allí y bebiendo. O, podríamos descubrir que el coche del otro conductor fue llevado a un lote de coches en particular para su destrucción - obviamente vamos a querer poner fin a eso o tomar fotos extensas del vehículo para su uso en el juicio.

Pero una vez que el proceso de demanda ha comenzado realmente, se nos permite poner el otro conductor bajo juramento en lo que se llama una deposición. Allí, el otro conductor debe responder honestamente a cualquier pregunta que tengamos sobre su accidente, lo que hizo, y lo que vio. Si se niega, un juez le obligará a responder y posiblemente le sancionará. Si miente, podría ser acusado de perjurio.

Investigaremos todos los ángulos de su caso de accidente de coche.

Cuanto más espere, mayor será la posibilidad de que su caso pierda porque no podremos encontrar las pruebas necesarias para demostrar su caso. Si usted o un ser querido estuvo en un accidente automovilístico grave, se lo debe a sí mismo ya su familia que nos llame al (855) 326-0000 ahora para obtener ayuda.

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