Michael Grossman
Fundador de Grossman Law
De 2012 a 2020, Thomson Reuters ha reconocido a Michael Grossman como uno de los mejores abogados de Texas
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Keith Purdue, Esq.
Socio
Después de haber litigado cientos de casos, Keith Purdue es uno de los más experimentados de Texas accidente de camión y dram shop abogados.
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Saber qué leyes se aplican a un caso de accidente de camión puede ser complicado, porque realmente significa que usted tiene que saber acerca de varias áreas diferentes de la ley. Afortunadamente, esa es nuestra especialidad. En este artículo, vamos a explicar un poco acerca de qué leyes son las más pertinentes para ganar un caso de accidente de camión. Eso sí, esto no va a ser una lista exhaustiva - que requeriría un libro de novela de longitud - pero estas son las formas más comunes que utilizamos la ley para ganar casos para nuestros clientes. Usted probablemente ha notado que muchos abogados y oficinas de abogados son bastante evasivos cuando se trata de compartir información o decirle acerca de su caso - nosotros no tomamos ese enfoque.
Esto es lo que intentaremos responder en esta página:
Qué leyes tratan directamente con casos de accidentes de camión?
Ley Federal de Seguridad de los Autotransportes
La normativa del Departamento de Transporte de Texas
Ordenanzas municipales
Código de Transportes de Texas
Qué otros ¿qué tipo de leyes debe conocer mi abogado?
Conocer las leyes estatutarias
Saber interpretar el Derecho común
En primer lugar, hablemos de la legislación aplicable específica a los camiones.
Ya sea que estemos hablando de camiones de 18 ruedas, camiones grandes, camiones de plataforma, camiones de caja, camiones de alimentos, etc., todos los vehículos que transportan más de un cierto peso se consideran vehículos comerciales, y están regulados en consecuencia por el gobierno federal. Ahora bien, es importante entender que no hay leyes de lesiones personales específicas para los accidentes con este tipo de vehículos. Más bien, hay muchas leyes que indican a los conductores de camiones cuándo y cómo conducir y mantener sus camiones, y muchas veces estas leyes se extienden en el ámbito de la ley de lesiones personales.
Piénselo de esta manera: si usted es atropellado por un coche mientras monta en bicicleta, usted no los demanda bajo una ley especial de accidentes de bicicleta. En su lugar, sólo los demandan en virtud de las leyes normales de lesiones personales del estado de Texas. Dicho esto, ya que el accidente ocurrió mientras estaba en una bicicleta y desde Texas, de hecho, tiene leyes relacionadas con las bicicletas, es seguro asumir que su caso consistirá tanto en la ley de lesiones y la ley de bicicletas.
En otras palabras, los casos de accidentes de camiones son casos de lesiones que también implican leyes específicas de camiones, aunque el caso no se base en leyes específicas de vehículos comerciales. Las leyes específicas de camiones son sólo una característica del caso, no la base. Entonces, ¿qué leyes específicas de camiones típicamente sirven como un componente de un caso de accidente de camión? He aquí algunas:
Ley Federal de Seguridad de los Autotransportes - La FMCSA (y su administración del mismo nombre) es un conjunto de leyes que regulan prácticamente todos los aspectos de la operación de grandes camiones, autobuses y otros transportistas comerciales. Este conjunto de leyes abarca desde cuántas horas puede conducir un conductor a restricciones de peso para los vehículos de 18 ruedas hasta qué tipo de cobertura de seguro debe tener un autobús Greyhound. La FMCSA es importante en los casos de accidentes de camiones porque muchos de los errores que conducen a colisiones que los camioneros hacen al volante no son sólo un comportamiento negligente (que es lo que trata la ley de lesiones en general), también son violaciones específicas de la Ley Federal de Seguridad de Autotransportes. Por ejemplo, si el conductor de un coche normal no sujeta bien la carga que transporta en la baca y, como consecuencia, se le cae del coche y te hace daño, tendrías que demostrar al tribunal que esa falta de sujeción de la carga debería considerarse conducta negligente (por la que el tribunal le obligaría a pagarte). En ese caso, utilizarías principios generales y un poco de sentido común para demostrar al jurado que el conductor del coche fue negligente. Pero como, de hecho, hay leyes específicas que obligan a los camioneros a inspeccionar periódicamente su carga, si ocurriera exactamente lo mismo, con la carga cayendo de un tractor-remolque, no tendrías que inventar una explicación desde cero para demostrar por qué el hecho de que el conductor no asegure correctamente la carga es negligencia. En su lugar, la FMCSA ya especifica que los conductores de camiones están obligados a hacer esto, por lo que simplemente citaría esta violación de la FMCSA como apoyo a sus alegaciones de negligencia. Después de todo, el camionero no puede alegar que no fue negligente si infringió a sabiendas una ley que causó tu lesión.
Reglas del Departamento de Transporte de Texas - El Departamento de Transporte de Texas ha promulgado normas relacionadas con la forma en que los camiones grandes deben ser registrados e inspeccionados, y también controlan los requisitos de licencia para los conductores de camiones. Es fácil ver que si un conductor de camión estaba en violación de un reglamento establecido por TXDOTél o ella está actuando negligentemente por definición.
Ordenanzas municipales - Muchas ciudades de Texas tienen normas que sólo se aplican a los camiones grandes. ¿Alguna vez has visto una señal que dice: "No camiones de más de 20.000 libras en esta carretera"? Una vez más, a pesar de que la ley no tiene nada que ver con los casos de lesiones, que sin duda puede convertirse en una parte importante de uno en las circunstancias adecuadas. Pero las ordenanzas municipales relacionadas con camiones no sólo cubren las cargas máximas en puentes y carreteras. De hecho, ciudades como Dallas, TX tienen leyes que requieren que los conductores de 18 ruedas se mantengan fuera del carril interior de ciertas carreteras. Seguramente, usted puede ver cómo un caso de accidente que involucra a un camión de 18 ruedas que conducía en uno de estos carriles se apoyaría en gran medida en esta ley.
Código de Transporte de Texas - Si bien la mayoría de las secciones del Código de Transporte de Texas se aplican a todo el tráfico de vehículos de motor, este cuerpo de leyes también incluye una gran cantidad de texto específico de camiones. Al igual que los mencionados anteriormente, estas leyes pueden desempeñar un papel integral en un caso de lesiones derivadas de un accidente de camión.
La conclusión aquí es que, efectivamente, hay leyes específicas de camiones, incluso si no hay tal cosa como "ley de accidentes de camiones". Para ganar un caso de accidente de vehículo comercial, usted debe ser capaz de utilizar la ley general de lesiones para formular sus argumentos en contra de un conductor de camión negligente, incluso si usted prueba estos argumentos demostrando que él o ella violó una de las leyes específicas de camiones antes mencionadas.
Arriba, nos referimos a la "ley general de lesiones personales" y hablamos de cómo ese es el bloque de construcción básico de un caso de accidente de camión. Así es como funciona:
Por razones que se remontan a cientos de años antes de la fundación de Estados Unidos, nuestro sistema jurídico incluye lo que se denomina "common law". Antes de que los tribunales recibieran directrices específicas de un rey o una legislatura, tenían que resolver las cosas más o menos por su cuenta. Los tribunales desarrollaron principios rectores ("derecho consuetudinario") que regían si una persona o empresa concreta había cometido un error. Más tarde, las asambleas legislativas se sumaron a la tarea y crearon sus propias leyes ("estatutos"). Sin embargo, muchos principios del derecho consuetudinario siguieron a disposición de los tribunales. Se han escrito enormes y densos libros de derecho sobre este mismo tema, pero para nuestros propósitos, vamos a distinguir dos tipos de derecho:
Derecho positivo: a legislatura crea una regla rígida que todo el mundo debería ser capaz de entender y seguir.
Ejemplo: hay leyes estatales que obligan a que las vallas alrededor de una piscina midan 3 metros o más para evitar que los niños pequeños entren en ella y se ahoguen.
Ejemplo: el gobierno federal exige a las empresas que cotizan en bolsa que presenten cuentas de resultados precisas al final de cada año.
Derecho común: a tribunal aplica un amplio principio basado en la justicia y la equidad
Ejemplo: el propietario de un arma la deja accidentalmente en el jardín, un niño la encuentra y se hace daño. No hay ninguna ley que prohíba "dejar armas en el jardín", pero un tribunal puede considerar que el propietario del arma fue negligente en general y, por tanto, responsable.
Ejemplo: un marchante de arte sabe que un cuadro es falso, pero dice a su comprador que probablemente sea la Mona Lisa. Es probable que un tribunal declare que el marchante cometió fraude.
Ahora, compare estos dos tipos de ejemplos. Uno es estricto: o tienes la valla a la altura correcta o no la tienes, y no está abierto a muchas interpretaciones. El otro está más abierto a la interpretación. Piensa en principios jurídicos generales como la negligencia del mismo modo que lo harías con características personales como la amabilidad. Para el ejemplo de la valla, sólo necesitaría una cinta métrica. Para evaluar si alguien debe ser considerado amable, necesitarías muchos datos: ¿cómo trata esa persona a sus padres? ¿A sus empleados? ¿A los dependientes? ¿A alguien con quien no tiene nada en común? La negligencia se mide del mismo modo.
Recapitulemos: Cómo interactúan estos dos tipos de leyes en los casos de accidentes de camión.
Puesto que no hay leyes específicas contra 18-ruedas que golpean a otros conductores, para ganar un caso del accidente del camión, su abogado necesitará probar que el conductor del camión era negligente. Vea más sobre negligencia aquí. Pero el transporte por carretera es una industria altamente regulada con las leyes federales y estatales que dictan cómo las empresas de transporte por carretera y sus conductores se supone que deben comportarse. Los camiones están obligados a emplear muchos tipos de equipos de seguridad, obedecer numerosos procedimientos de seguridad, y garantizar el cumplimiento de normas voluminosas sobre cuánto tiempo los conductores pueden conducir. Cuando una empresa de transporte por carretera viola uno de estos requisitos, eso es evidencia de que la empresa de transporte por carretera no cumplió con sus responsabilidades para con el público en general. A veces, una violación de un estatuto/regulación puede ser casi suficiente para demostrar que la empresa de transporte o su conductor fue negligente:
Conducir por encima del límite de velocidad y chocar contra la parte trasera de un coche. (Los límites de velocidad son leyes duras que todos debemos obedecer. )
Conducir sin los frenos de seguridad necesarios y, como consecuencia, no poder parar en un semáforo. (Si el fallo de los frenos es la causa del accidente, esa infracción normativa es prueba de negligencia).
Conducir bajo los efectos del alcohol y provocar un accidente. (Si había drogas y/o alcohol en el organismo del conductor y éste fue incapaz de controlar su vehículo, es una prueba sustancial de negligencia).
No obstante, la mayoría de los casos se refieren a actos que no van contra ninguna ley en particular:
Una conductora que no miró al cambiar de carril
Un conductor se distrae hablando por el móvil y no ve un coche inutilizado aparcado en el arcén de la autopista
Un conductor fatigado por no dormir lo suficiente
Un gran número de casos de accidentes de camiones implican una mezcla de las dos categorías enumeradas anteriormente. Un abogado de accidentes de camión competente sabe no sólo cómo los tribunales y los jurados suelen interpretar lo que es "negligente", pero van a conocer las reglas y regulaciones de la carretera.
No hagas suposiciones, busca la ayuda adecuada
Esperemos que sea evidente, pero sabemos de lo que hablamos cuando se trata de casos de accidentes de camiones. Hemos estado manejándolos por más de 25 años y tenemos un historial para probarlo. Si no está seguro de qué leyes podrían aplicarse a su caso particular, o usted no cree que su actual abogado sabe tampoco, sólo nos dan una llamada al (855)-326-0000 y estaremos encantados de apuntar en la dirección correcta.
Si desea obtener más información sobre cómo ganar su caso de accidente de camión, siga leyendo:
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