Los vehículos comerciales como las cabezas tractoras son esenciales para las necesidades económicas y logísticas de nuestro país, pero pueden ser extremadamente peligrosos si se manejan mal. Por eso, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) tiene muchas normas y reglamentos sobre cómo maximizar la seguridad de esos vehículos, de sus conductores y de todos los que los rodean en la carretera. Pero, ¿quién hace cumplir esas normas?
Respuesta: La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) es una agencia del Departamento de Transporte dedicada específicamente a regular y supervisar la seguridad de los vehículos comerciales de motor.
La norma
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes será una administración del Departamento de Transporte.
En el desempeño de sus funciones, la Administración considerará la asignación y el mantenimiento de la seguridad como la más alta prioridad, reconociendo la clara intención, el estímulo y la dedicación del Congreso a la promoción del más alto grado de seguridad en el transporte de autotransporte.
Código 49 de los EE.UU. § 113
¿Qué hace la FMCSA?
El propósito de la FMCSA es promover y supervisar el funcionamiento seguro de los vehículos comerciales de motor (CMV). La mayoría de la gente se da cuenta de que casi cualquier vehículo puede causar daños graves si algo va mal, y el gran tamaño de la mayoría de los CMV aumenta las posibilidades de que significativamente.
La agencia supervisa y garantiza el cumplimiento de la normativa federal de seguridad para evitar el mayor número posible de esos casos. Lamentablemente, no todos los incidentes pueden evitarse, pero las inspecciones en carretera, las auditorías in situ, la actividad de aplicación de la normativa y otras medidas reguladoras han contribuido a mantener las carreteras lo más seguras posible para el público.
¿Quién está regulado por la FMCSA?
La normativa de la FMCSA se refiere principalmente a los transportistas. ¿Qué significa exactamente ese término? La agencia ofrece esta definición:
Un transportista de opera vehículos de motor comerciales (CMV) para transportar propiedad, pasajeros o materiales peligrosos (HAZMAT) y participa en el comercio (transporte relacionado con un negocio). Puede ser una empresa con varias unidades motrices o un propietario-operador.
Así pues, un "transportista" es esencialmente una empresa que explota vehículos con fines de transporte comercial. Lo que transporta y los tipos de vehículos que utiliza pueden variar; lo veremos en otro artículo.
¿Por qué es la FMCSA importante para las víctimas de accidentes de camiones?
Estoy hablando de todo esto sobre todo para señalar que el transporte por carretera no es exactamente el Salvaje Oeste, y hay muchas directrices federales destinadas a maximizar la seguridad CMV. Por desgracia, no todo el mundo sigue esas normas, y así es como la gente sale herida. Si un conductor comercial hace trampa en un examen físico requerido o una empresa hace caso omiso de las advertencias de inspección de seguridad, por ejemplo, las posibilidades de un accidente comercial grave aumentan significativamente. La FMCSA hace lo que puede para evitarlo, pero casi a diario las noticias informan de al menos unos cuantos accidentes de camión devastadores, algunos de los cuales podrían haberse evitado con un mejor cumplimiento de las normas.
Cuando eso sucede, es importante responsabilizar a esos conductores y empresas por salirse de lo establecido y causar daños. Los abogados de accidentes de camiones en Grossman Law Offices tienen décadas de experiencia combinada ayudando a personas lesionadas por vehículos comerciales; si usted o un ser querido fueron heridos por un camión de 18 ruedas con gusto discutiremos su situación con usted. Llame a Grossman Law en cualquier momento para una consulta gratuita.
