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¿Quién es responsable de los accidentes de vehículos de 18 ruedas estacionados ilegalmente?

¿Cómo funcionan los accidentes con vehículos de 18 ruedas estacionados?

Cuando un camión de 18 ruedas está estacionado en el arcén de una carretera o detenido en un carril de tráfico, esto puede conducir a un tipo particularmente devastador de accidente que puede resultar en lesiones incapacitantes a largo plazo y, en muchos casos, muertes. La disparidad de masa entre un automóvil y un camión comercial es tan grande que, cuando un coche choca contra un camión de 18 ruedas, es como chocar contra una pared de ladrillos. Cuando un semirremolque está aparcado fuera de las zonas legalmente designadas, la situación de peligro se agrava aún más cuando es de noche y el remolque está mal iluminado. En este artículo, vamos a explicar las circunstancias limitadas en las que los camiones de 18 ruedas se les permite parar en el lado de la carretera y el protocolo de seguridad que deben seguir al hacerlo. También vamos a hablar un poco acerca de cómo tratar con las compañías de camiones y obtener el máximo valor de su caso.


Preguntas contestadas en esta página:

  • ¿Cuándo es legal e ilegal que un camión de 18 ruedas se detenga en el arcén?
  • ¿Es responsable la compañía de camiones si chocas contra un camión de 18 ruedas aparcado?
  • ¿Es legal que los vehículos de 18 ruedas aparquen en calles residenciales?
  • ¿Qué normas se aplican a los camiones de 18 ruedas que aparcan en el arcén de una autopista?

¿Qué hace a los camiones comerciales responsables de los accidentes?

Para ponerlo en términos simples, la única manera en que un camión de 18 ruedas estacionado o detenido puede ser considerado responsable (o parcialmente responsable) de un accidente es si han estacionado de manera negligente y que fue un factor que contribuyó en el accidente. Entonces, ¿cómo saber si un camión de 18 ruedas estacionado o detenido de manera negligente? He aquí un ejemplo: Un semirremolque se detiene en el arcén de una autopista, pero el remolque sigue sobresaliendo hacia el tráfico. Si otro coche chocara contra el remolque, es probable que el conductor del semirremolque fuera considerado responsable del accidente, al menos en parte, ya que su vehículo estaba aparcado de una forma intrínsecamente peligrosa que contribuyó claramente al accidente. Sin embargo, el término clave es contribuir, porque hay algunas situaciones en las que un camión de 18 ruedas puede estar estacionado ilegalmente, pero no contribuir a un accidente.

Por ejemplo, si un camión de 18 ruedas está aparcado en una plaza reservada para coches compactos, es claramente ilegal, pero no crea una situación de peligro evidente como en el ejemplo anterior.

Ejemplos de accidentes causados por vehículos de 18 ruedas estacionados o parados

Éstas son las situaciones más comunes que hemos tratado en nuestros casos anteriores:

  • Aunque no se supone que deban hacerlo, a veces los camiones de 18 ruedas simplemente se detienen en medio de la carretera y aparcan. Si bien esto se hace a veces por otras razones, también es innegable que los semirremolques a veces se averían y no pueden seguir conduciendo. Cuando esto sucede y un conductor tiene que detener su vehículo en un lugar prohibido como resultado, la ley exige que muchos protocolos de seguridad entren en vigor. De acuerdo con las regulaciones de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, cuando un camión de 18 ruedas se inutiliza y se estaciona en el arcén de una carretera y / o un carril de tráfico, el conductor del camión está obligado a establecer ya sea bengalas o reflectores triangulares de color naranja a intervalos de 50 pies, con el fin de advertir a otros automovilistas que un camión de 18 ruedas inutilizado está en o cerca de su camino con suficiente antelación. Sin embargo, hay muchos camioneros que ignoran estos requisitos y simplemente optan por no colocar estos dispositivos de advertencia. Otras veces, su empleador no proporciona los dispositivos. Cuando no se toman estas precauciones, alguien puede chocar fácilmente contra la parte trasera del camión, hiriendo gravemente o matando a los ocupantes.
  • Otra situación muy peligrosa es cuando un camión de 18 ruedas circula muy despacio por una carretera, especialmente de noche. Muchos automovilistas creen erróneamente que el camión se mueve mucho más rápido de lo que realmente lo hace, porque las luces del camión crean una ilusión. Cuando se produce un accidente debido a un vehículo que golpea a un camión de 18 ruedas que se mueve lentamente, la pregunta entonces es, ¿el camión estaba rodando lentamente desde una parada completa? Si ese es el caso, entonces el conductor del camión puede no haber cedido el derecho de paso. Si el camión estaba rodando lentamente porque estaba sufriendo algún tipo de defecto mecánico, entonces el conductor de ese camión ha violado los requisitos federales por no salir de la carretera y poner bengalas o reflectores triangulares de advertencia. De cualquier manera, el conductor de ese camión ha cometido un acto de negligencia.
  • También es posible que el camión esté inutilizado y en la carretera debido a un accidente anterior. Esto es bastante frecuente. Hemos litigado muchos casos en los que, por ejemplo, un camión conducía demasiado rápido y volcó o hizo un trompo en una curva. Cuando los automovilistas llegaron en el mismo tramo de carretera después del accidente, es a menudo el caso de que no tienen tiempo para parar y chocar contra el camión inutilizado. La ley responsabiliza a toda persona o empresa de los resultados de tales accidentes.
  • Hay algunas carreteras en las que los vehículos de 18 ruedas no pueden circular en absoluto, lo que significa que tampoco pueden aparcar en ellas. Esto incluye lugares como zonas residenciales y cualquier carretera donde las señales indican que los semirremolques están prohibidos. A menudo, hay un límite de peso para los vehículos que sirve esencialmente para el mismo propósito.
  • Al igual que cualquier otro vehículo, los de 18 ruedas pueden aparcar en el arcén de una autopista o utilizar el carril de emergencia, pero sólo pueden hacerlo si existe una emergencia real. Por ejemplo, un camionero no puede aparcar simplemente en el arcén para comer un bocadillo o echarse una siesta, y si alguien choca contra la parte trasera de su cabeza tractora mientras lo hace, es probable que un jurado considere al camionero culpable del accidente, al menos en parte.
  • Por último, las víctimas de accidentes de camiones pueden ser los propios conductores de camiones de 18 ruedas. Camiones estacionados legalmente en el lado de la carretera pueden ser "blancos fáciles" para los coches u otros vehículos de 18 ruedas, incluso si el camión estacionado ha empleado procedimientos adecuados de advertencia. Un ejemplo común de esto es cuando un camión de 18 ruedas se descompone en el lado de la carretera, pero otro camionero o automovilista se desvía de la calle y los golpea. El otro conductor puede tener sueño, estar ebrio o distraído con el teléfono móvil. Los camioneros y sus familias tienen derecho a demandar a esos conductores negligentes por sus pérdidas. Es menos común que los camioneros comerciales son las víctimas de este tipo de accidentes, pero sucede y camioneros heridos o muertos en esta situación tienen los mismos derechos que cualquier otra persona.

En una nota relacionada, si un camión de 18 ruedas está transportando materiales peligrosos, la FMCSA establece que deben estar estacionados por lo menos 5 pies de cualquier vía principal. Usted puede leer la palabrería de la FMCSA a continuación:

§ 397.7: Aparcamiento.

  • (a) Un vehículo de motor que contenga materiales de la División 1.1, 1.2, o 1.3 no debe ser estacionado bajo ninguna de las siguientes circunstancias--
    • (1) En o dentro de 5 pies de la parte transitada de una calle o carretera pública;
    • (2) En una propiedad privada (incluidos los locales de abastecimiento de combustible o de comidas) sin el conocimiento y el consentimiento de la persona que está a cargo de la propiedad y que es consciente de la naturaleza de los materiales peligrosos que contiene el vehículo; o
    • (3) A menos de 300 pies de un puente, túnel, vivienda o lugar donde la gente trabaja, se congregan o se reúnen, excepto por períodos breves cuando las necesidades de operación requieren que el vehículo estacionado y hacer impracticable para aparcar el vehículo en cualquier otro lugar.
  • (b) Un vehículo automotor que contenga materiales peligrosos que no sean materiales de las divisiones 1.1, 1.2 o 1.3 no debe estacionarse en la parte transitada de una calle o carretera pública o a menos de cinco pies de ella, excepto durante períodos breves cuando las necesidades de operación requieran que el vehículo esté estacionado y hagan impracticable estacionarlo en cualquier otro lugar.

Cita: [59 FR 63925, 12 de diciembre de 1994].

Por qué las empresas de transporte no quieren indemnizar a las víctimas de accidentes

Las compañías de camiones y sus proveedores de seguros no están "obligados" a compensarle después de un accidente, incluso si el camión de 18 ruedas estaba estacionado ilegalmente. Sorprende a algunas personas saber que incluso si los investigadores de la policía deciden que el camionero fue el responsable del accidente que le hirió o se llevó a su ser querido, no existe ningún sistema de pago automático. Puede parecer escandaloso, pero la compañía de camiones no tiene ninguna obligación directa ni siquiera de ofrecerle una disculpa. Es por eso que tenemos el sistema judicial: permite que la cuestión sea litigada por un juez objetivo y un jurado para que estas empresas puedan rendir cuentas y los derechos de todos estén protegidos.

Para más información sobre este tema, lea nuestro artículo: ¿Tienen que indemnizarme las empresas de transporte?

Incluso en un caso en el que el conductor del camión sabe que es 100 por ciento culpable, la empresa de transporte por carretera demandado todavía luchar contra su reclamo en la corte en un esfuerzo por ahorrar tanto dinero como sea posible. He aquí por qué: cuando el conductor de un coche choca contra un camión de 18 ruedas estacionado o detenido, es posible que el conductor del coche tenga al menos un mínimo de responsabilidad. Por ejemplo, si el conductor del coche estaba enviando mensajes de texto o intoxicado, entonces un jurado probablemente decidiría que el conductor tiene alguna responsabilidad por lo que les sucedió. Como resultado, usted puede estar seguro de que la compañía de camiones va a litigar el caso con la esperanza de encontrar todas las pruebas con las que impugnar su afirmación de que su conductor tuvo la culpa.

La conclusión es que, más que en cualquier otro tipo de caso, el demandado hará todo lo posible por desviar la culpa hacia usted.

Indemnización disponible en accidentes de 18 ruedas estacionadas

Si ha sufrido lesiones en un accidente causado por el conductor de un camión de 18 ruedas, su abogado puede ayudarle a obtener una indemnización por las pérdidas económicas (conocidos como "daños" en términos legales) que ha sufrido debido a la colisión. Estos daños pueden venir en forma de facturas médicas, gastos de reparación, salarios perdidos, y muchos más.

Si ha sufrido la trágica pérdida de un ser querido debido a la negligencia de un tercero, puede solicitar tanto una indemnización por homicidio culposo como una indemnización por supervivencia. La familia del fallecido puede solicitar una indemnización por homicidio culposo para cubrir gastos como las facturas del funeral y los daños materiales, así como para compensar el dolor y el sufrimiento y otros daños menos tangibles. La indemnización por supervivencia puede ser solicitada por un miembro de la familia en nombre del ser querido fallecido, y persigue la compensación por las pérdidas sufridas por el fallecido desde el momento de su lesión hasta su muerte. Esto incluye facturas médicas, salarios perdidos, daños y perjuicios por dolor y sufrimiento, y más.

Sin embargo, debido a que este tipo de casos ofrecen a la compañía de camiones una amplia oportunidad para montar una defensa, usted necesitará un abogado con experiencia para tener alguna posibilidad razonable de ganar. Usted se encontrará con una oposición increíblemente poderosa que trabajará febrilmente para asegurarse de que usted obtenga lo menos posible, o incluso nada en absoluto, por el sufrimiento que ha experimentado.

Por favor, llámenos al (855) 326-0000 (llamada gratuita) para una consulta confidencial y gratuita. Vamos a caminar a través de todos los aspectos de su caso, le dará nuestra opinión honesta de los puntos fuertes y débiles de su reclamo, y le hará saber cómo podemos ser capaces de ayudar.


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