Hechos comunes en accidentes de 18 ruedas

Cada caso de accidente de camión que hemos representado es diferente; tiene su propia historia, tiene hechos específicos al incidente, y cada víctima ha soportado su propio sufrimiento personal. Sin embargo, después de 25 años de litigar casos de accidentes de camión, hemos notado que la mayoría caen en ciertas categorías. A continuación, vamos a introducir cada uno de ellos y el enlace a una explicación más completa de lo que implica cada tipo de caso.

Es importante recordar que cuando se produce un accidente puede que no sepas la causa exacta del mismo y, por lo tanto, puede que no sepas en qué tipo de categoría encaja. Por ejemplo, la policía podría pensar que el conductor del camión que le atropelló estaba ebrio, pero más tarde resultó que el conductor estaba sobrio y una carga no asegurada fue la culpable. Conocer el tipo de accidente no es más que el principio del proceso de litigación. Para obtener una mejor comprensión del proceso involucrado en un caso de accidente de camión, haga clic aquí para una una visión general de los casos de accidentes de camión.

Preguntas contestadas en esta página:

• ¿Cuántos tipos de accidentes de camión existen?
• ¿Se tratan de forma diferente los distintos tipos de accidentes de camión?
• ¿Es la empresa de transporte responsable automática de mi accidente?
• ¿Necesito un abogado después de mi accidente de camión?

Los escenarios más comunes de accidentes de camiones comerciales.

Los accidentes de camión no son asuntos sencillos. Después de muchos de estos graves incidentes, las personas que estaban presentes en la escena lamentablemente fallecieron o sufrieron lesiones tan traumáticas que no pueden recordar lo sucedido. Además, los acusados a menudo o no pueden recordar el accidente o recuerdan que el accidente fue culpa de la víctima. A veces esto puede ser cierto, y otras veces puede ser que el acusado haya sido aconsejado por el abogado de su compañía de camiones sobre lo que debe decir (o no decir) después de un accidente.

Este es sólo un pequeño ejemplo de cómo las compañías de camiones tratarán de luchar contra usted, incluso si su conductor fue claramente culpable. Incluso si el conductor del camión no hizo nada malo, la compañía de camiones todavía puede ser culpable de los problemas de mantenimiento, tales como no inspeccionar sus vehículos o utilizar a sabiendas vehículos que saben que tienen problemas mecánicos. Tal vez la única buena noticia es que es el trabajo de un abogado o investigador para ayudarle a averiguar lo que pasó en su caso. En nuestra empresa, hemos encontrado que a pesar de que cada caso es diferente, hay muchos patrones de hechos comunes, lo que ayudó a informar a la lista en este artículo. Dicho esto, su caso de accidente de camión probablemente comparte características con los siguientes:

• Pasajeros en camiones de 18 ruedas: No sólo las personas que conducen coches en las mismas carreteras que los grandes camiones pueden resultar heridas; los que viajan con los propios camioneros a veces resultan heridos cuando el camión de 18 ruedas se ve implicado en un accidente de uno o varios vehículos. El pasajero nunca tiene la culpa de un accidente porque, literalmente, sólo va de copiloto. El pasajero puede reclamar contra cualquiera que haya tenido la culpa del accidente: la empresa de camiones, el conductor, otro conductor, etc.
• Accidentes con vehículos petroleros: Debido a que hay una gran cantidad de compañías petroleras en Texas, hemos visto un aumento de casos relacionados con vehículos comerciales (como tractocamiones, camiones de volteo, camiones cisterna) que se originan en el campo petrolero.
• Accidentes mortales de camiones bajo la ley de Texas: Texas tiene reglas muy específicas acerca de cómo las compañías de camiones deben estar asegurados, cómo los conductores deben comportarse en la carretera, y que puede presentar una demanda por muerte injusta en nombre de la persona que falleció. Hemos litigado cientos de estos casos en los últimos años, por lo que tenemos mucha experiencia en la forma en que operan.
• Colisiones por alcance: Hay dos tipos de colisiones traseras, la primera es cuando un tractor-remolque choca con otro automovilista, y la segunda, por supuesto, es al revés. A pesar de lo que puedas haber oído, la ley no declara automáticamente responsable a una de las partes en ninguno de los dos casos.
• Accidentes por empotramiento: Se supone que los camiones deben tener fuertes protecciones contra el empotramiento para evitar que los coches pasen por debajo de la parte trasera de un remolque en caso de accidente. Cuando los vehículos de pasajeros son capaces de deslizarse por debajo de un camión, los resultados son casi siempre mortales. Este tipo de caso es un ejemplo de un caso en el que la compañía de camiones puede tener alguna responsabilidad, incluso si el conductor del coche tiene la culpa en el accidente. Por ejemplo, si un coche golpea la parte trasera de un camión de 18 ruedas yendo a 30 mph, no se esperaría que murieran en el accidente. Pero si un coche golpeó a un camión de 18 ruedas sin un underride a 30 mph y su coche va por debajo del camión, no sería raro que se mató en este caso. En otras palabras, el coche puede haber causado el accidente, pero la negligencia de la compañía de camiones fue lo que realmente causó que el accidente fuera fatal.
• Reventones de neumáticos: Los neumáticos son las únicas piezas de un camión que están conectadas a la carretera. Cuando se produce un reventón, incluso el conductor más seguro no puede evitar un accidente. Los accidentes por reventón de neumáticos pueden implicar reclamaciones contra cualquier número de demandados potenciales.
• Accidentes en muelles de carga: No todos los accidentes de camiones de 18 ruedas ocurren en la carretera. A veces, los camiones hieren a las personas durante el proceso de carga y descarga. Si el accidente ocurrió en el trabajo, la empresa puede ser responsable por negligencia si no abordaron las cuestiones de seguridad en el muelle de carga.
• Naufragios con camiones de 18 ruedas aparcados: Los camiones son enormes, y cuando están aparcados en lugares inseguros, otros automovilistas resultan heridos. Además, estar cerca incluso de un camión aparcado legalmente puede ser peligroso para los propios camioneros. Si un conductor negligente se sale de la carretera y choca contra un camión aparcado, el camionero puede resultar gravemente herido o morir.
• Accidentes de camiones de 18 ruedas y peatones: Cuando un camión choca con un peatón, los resultados son casi siempre fatales. La disputa legal casi siempre se centrará en si el camión y/o el peatón estaban en un lugar donde se suponía que debían estar. Esto es malo para el peatón fallecido, que obviamente no está en posición de defenderse. Mientras que los peatones tienen el derecho de paso en la mayoría de los casos, hay algunos casos en los que no.
• Accidentes en zonas de construcción: Los camiones viajan con seguridad dentro y fuera de las zonas de construcción todo el tiempo. Pero con todos esos camiones, personas y piezas de equipo pesado moviéndose, si una persona hace un movimiento imprudente, la gente puede morir.
• Cargas peligrosas y vertidos: Las normas federales y estatales son bastante específicas sobre cómo las empresas de transporte pueden transportar materiales peligrosos. Cuando se infringen estas y otras normas básicas de seguridad, los resultados pueden ser desastrosos.
• Conductores de camiones intoxicados: Todo conductor sabe que no debe conducir bajo los efectos del alcohol, pero una y otra vez hemos visto a conductores "profesionales" ebrios y/o drogados al volante. Pero estos no son los típicos casos de conductores ebrios. La compañía de camiones podría ser responsable de estos accidentes si sabían que el conductor tenía un pasado en la conducción bajo los efectos del alcohol, o si el conductor se emborrachó en un bar, el bar podría ser considerado responsable.
• Colisiones laterales: Cada vez que un vehículo se desvía hacia el lado de otro, habrá problemas, pero cuando un camión de 18 ruedas está involucrado, el peligro aumenta exponencialmente. No existe una "ley" contra los choques laterales, sino que los tribunales utilizan un análisis de negligencia.
• Un camión de 18 ruedas se salta un semáforo en rojo: Los semáforos están en su lugar por una razón, y sin embargo algunos conductores todavía descuidan prestar atención a estas señales. Cuando los tractores-remolques no se detienen, un accidente mortal puede resultar. Vemos muchos casos en los que un camión de 18 ruedas entra o sale de una interestatal sin ceder el derecho de paso. Sin embargo, estos casos no son tan simples como parecen.
• Siniestros causados por cargas no aseguradas: Puede que nunca se te haya ocurrido que lo que hay en el propio remolque pueda causar un accidente. Pero ni siquiera el camionero más profesional puede circular por carreteras y autopistas cuando la carga está desequilibrada. En estos casos, tanto el público en general como los conductores corren el riesgo de sufrir lesiones o de morir.

Quién llevará su caso de accidente es tan importante como averiguar qué tipo de caso tiene.

El abogado equivocado puede arruinar un caso. Los accidentes de camiones de 18 ruedas requieren una respuesta rápida, una investigación exhaustiva y una gran atención a los detalles. Los abogados de accidentes de camiones en Grossman Law Offices han litigado todo tipo de casos de accidentes de camiones. Nuestros abogados investigan la escena del accidente, miran los informes policiales, entrevistan a los testigos, contratan a expertos médicos para mirar los registros médicos, obtienen imágenes de vigilancia, datos de la caja negra, y cualquier otra cosa que necesitemos para que podamos averiguar exactamente lo que pasó y obtener pruebas suficientes para convencer a un jurado de quién tuvo la culpa en el accidente. Sabemos cómo obtener los mejores resultados y, además, tratarle con compasión durante el proceso. Entendemos la ley y queremos explicarle cualquier detalle sobre el que aún tenga dudas; llámenos ahora al (855) 326-0000.

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