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¿Quién es responsable de los accidentes causados por maquinistas que envían mensajes de texto?

Accidentes causados por maquinistas distraídos

Las distracciones, como enviar mensajes de texto, mientras se conduce por carretera han demostrado ser peligrosas para los automovilistas porque limitan en gran medida la capacidad del conductor para observar y reaccionar ante los peligros de la carretera y aumentan las posibilidades de que el conductor sufra un accidente. Lo mismo puede decirse de alguien que conduce un tren. De hecho, la ley federal prohíbe enviar mensajes de texto mientras se conduce un tren.

Si usted resultó herido, o alguien cercano a usted, murió en un accidente de tren en el que el maquinista, o la persona que conducía el tren, estaba enviando mensajes de texto o hablando por teléfono móvil, tiene motivos para reclamar una indemnización. No solo podria presentar un caso contra el trabajador infractor, sino tambien, probablemente contra la compania de ferrocarriles, tambien. En Grossman Law Offices, nuestros abogados litigan casos de lesiones personales y homicidio culposo que involucran accidentes de tren, y este artículo explicará cómo el uso del teléfono celular por un ingeniero o un conductor podría afectar a dicha demanda.


Preguntas contestadas en esta página:

  • ¿Es ilegal que los maquinistas envíen mensajes de texto cuando conducen un tren?
  • ¿Es responsable la compañía ferroviaria si sus empleados infringen las leyes sobre teléfonos móviles?
  • ¿Cómo puede ayudarme un abogado si he sufrido lesiones en un accidente de tren?

Historia de los teléfonos móviles y los trenes

A medida que se popularizaba el uso del teléfono móvil tras el cambio de siglo, su peligro inherente se hizo rápidamente evidente. En todo el país, personas que miraban fijamente el teclado de un teléfono mientras conducían al mismo tiempo provocaron un accidente, y los maquinistas ferroviarios no fueron inmunes a esta tendencia.

Por ejemplo, en 2008, un maquinista estaba enviando mensajes de texto a un amigo mientras conducía un tren por las vías cerca de Chatsworth, California, cuando se saltó un semáforo en rojo que le ordenaba detenerse. El tren siguió su curso y chocó frontalmente contra un tren de mercancías, con el resultado de 25 muertos (incluido el maquinista), 101 heridos y 10,6 millones de dólares en daños materiales. Como consecuencia, el estado de California respondió rápidamente prohibiendo el uso de teléfonos móviles a todos los empleados del ferrocarril. La prohibición californiana prohíbe incluso que los trabajadores ferroviarios posean teléfonos móviles mientras realizan su trabajo. Poco después, el gobierno federal siguió su ejemplo. La Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) emitió una resolución en marzo de 2011 que prohibía a todos los empleados ferroviarios de Estados Unidos utilizar teléfonos móviles mientras trabajan. La única excepción a esta prohibición es cuando el trabajador ferroviario necesita comunicarse con el despacho y no es posible otra forma de comunicación.

Obviamente, el maquinista no debe utilizar el teléfono móvil, ya que necesita tener los ojos puestos en el lugar al que se dirige el tren, lo que le permitirá manejarlo con seguridad. El conductor, por su parte, es responsable de las medidas de seguridad del tren, por lo que también debe prestar atención constante a la tarea que tiene entre manos. Además, el trabajo del guardafrenos es ayudar al conductor, por lo que también debe permanecer siempre atento. Para garantizar el cumplimiento de esta prohibición, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte ha recomendado que se coloquen cámaras de vigilancia en las locomotoras, de modo que el ferrocarril sepa cuándo uno de sus maquinistas está enviando mensajes de texto o hablando por teléfono.

¿Qué ocurre si los maquinistas infringen las leyes sobre teléfonos móviles?

Si usted fue herido o alguien que usted ama fue herido en un accidente de tren de Texas, entonces usted necesita saber si es o no el ingeniero, conductor, o alguien más involucrado en la operación del tren estaba usando un teléfono celular en el momento del accidente. Si el ingeniero del tren violó una ley de teléfono celular, usted necesitará un abogado con experiencia en accidentes de tren, que puede citar a la lista de empleados en el tren cuando ocurrió el accidente y rastrear sus registros de teléfonos celulares para saber si es un teléfono celular se utilizó cuando ocurrió el accidente. Debido a la ley federal, el uso de un teléfono celular por un empleado que trabaja en un tren es de facto negligencia.

Probar la negligencia de la compañía ferroviaria, sin embargo, es mucho más difícil porque usted debe ser capaz de probar que el ferrocarril no tomó medidas suficientes para evitar que el empleado utilizara un teléfono celular. La compañía ferroviaria tiene la obligación de asegurarse de que todos sus empleados están debidamente formados, especialmente los que ocupan puestos críticos para el funcionamiento del tren, como el maquinista y el revisor. Si el ferrocarril no informó a los empleados de la ilegalidad del uso de teléfonos móviles en el trabajo, entonces podría ser declarado negligente por cualquier accidente resultante y responsable de las lesiones o muertes causadas.

Además, el ferrocarril también tiene el deber de vigilar a sus empleados para asegurarse de que cumplen las leyes. En muchos casos, las compañías ferroviarias han prohibido a sus empleados incluso tener teléfonos en el trabajo. Otras empresas han instalado cámaras para vigilar las acciones de sus maquinistas mientras trabajan en la locomotora. Si estas medidas se están convirtiendo en la norma del sector, se podría argumentar que cualquier empresa que no adopte estas medidas podría considerarse negligente por permitir que un maquinista utilice su teléfono mientras trabaja.

Para evitar responsabilidades, una compañía ferroviaria debe sancionar a un maquinista que esté violando la ley federal y cualquier política de la compañía por uso ilegal del teléfono móvil. Por desgracia, no todas las empresas amonestan debidamente a los empleados que infringen estas normas, y eso podría hacer responsable a la empresa si se produjera un accidente.

En el ejemplo anteriormente mencionado del accidente de California, la compañía ferroviaria no sancionó debidamente a un empleado que infringió estas leyes en dos ocasiones distintas. En la primera ocasión, la empresa sorprendió al maquinista que causó el accidente infringiendo la política de la empresa. En la segunda ocasión, su jefe llamó al teléfono mientras el maquinista conducía el tren y le pidió que contestara. Aunque el gerente informó al maquinista de que estaba infringiendo la política de la empresa, no se tomaron medidas punitivas contra él. Si la empresa hubiera tomado las medidas adecuadas para disciplinar o incluso despedir al empleado, podría haberse evitado un accidente desastroso.

Grossman Law Offices puede ayudarle con su caso de accidente de tren

Las únicas formas en que una compañía ferroviaria puede evitar la responsabilidad por un accidente de tren es demostrando que la víctima fue predominantemente responsable del accidente o que el ferrocarril había hecho todo lo posible para evitar el accidente. Si el maquinista del tren pereciera en un accidente de tren, es probable que necesite la ayuda de un abogado con experiencia en accidentes de tren que pueda ayudarle a obtener una indemnización por sus lesiones o pérdidas, especialmente si el maquinista del tren estaba violando una ley en el momento del accidente. Si desea discutir cómo los abogados de Grossman Law Offices en Dallas, TX le puede ayudar, o si tiene preguntas sobre el uso del teléfono celular por los empleados del tren, entonces llámenos hoy para una consulta gratuita al (855) 326-0000.


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