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¿Cuál es la diferencia entre la FELA y la indemnización por accidente laboral?

¿Qué es la Ley Federal de Responsabilidad de los Empleadores y cómo es diferente de Texas Workers' Comp?

Es muy probable que haya visto artículos sobre cómo los transeúntes inocentes y los pasajeros de trenes pueden obtener una indemnización a través de una demanda. Como trabajador lesionado de una compañía de trenes o ferrocarriles, su único recurso financiero será presentar una demanda a través de la Ley Federal de Responsabilidad de los Empleadores, o FELA.

Los abogados de accidentes de tren en Grossman Law Offices le gustaría darle una perspectiva sobre lo que hace que los dos diferentes el uno del otro, en última instancia, que muestra qué tipo de un impacto que tendrá en su recuperación financiera después del accidente.


Preguntas contestadas en esta página:

  • ¿En qué se diferencia la FELA de la compensación de los trabajadores?
  • En virtud de la FELA, ¿qué tienen que hacer los trabajadores ferroviarios para cobrar una indemnización por lesiones?
  • ¿Cómo puede ayudarle un abogado experto en accidentes con su caso de la FELA?

Principales diferencias entre la FELA y la compensación de los trabajadores

Antes de discutir lo que hace que una reclamación de la FELA sea única, primero debemos considerar quién está cubierto por la FELA y la ley de compensación estándar. La FELA está reservada exclusivamente a los empleados del ferrocarril y es de obligado cumplimiento a nivel federal. Sin embargo, la ley de compensación de los trabajadores es un cajón de sastre general para los trabajadores lesionados en el trabajo, y es gestionada por los distintos estados. Por lo tanto, un caso de compensación de los trabajadores en nuestro estado requeriría un abogado familiarizado con la ley de Texas, mientras que un asunto FELA exigiría experiencia en la comprensión y el análisis de la legislación federal. En Grossman Law Offices podemos hacer precisamente eso.

Quizás la diferencia más importante entre la FELA y la compensación de los trabajadores es que la FELA es un sistema "con culpa", mientras que la compensación de los trabajadores es un sistema "sin culpa". Esto significa que las reclamaciones de la FELA tienen que demostrar negligencia por parte del ferrocarril. Si un trabajador del ferrocarril resulta lesionado y se determina que la lesión es culpa del trabajador, éste no recibe nada. Sin embargo, si se puede demostrar que las lesiones se debieron a la negligencia del empleador, el trabajador ferroviario tiene derecho a demandar y recuperar una indemnización completa por sus daños.

En cambio, como el sistema de compensación de los trabajadores es un sistema "sin culpa", no importa si fue la negligencia del trabajador o del empresario la que provocó la lesión; siempre que el accidente haya ocurrido en el trabajo, el trabajador está cubierto. Aunque el trabajador no puede demandar a la empresa en el marco de la compensación de los trabajadores, se le conceden unas prestaciones mínimas, pero garantizadas. Aunque no tienen que acudir a los tribunales, los trabajadores lesionados en un sistema de compensación de trabajadores rara vez recuperan el importe total de sus daños.

En pocas palabras, los dos sistemas se descomponen así: La FELA no garantiza las prestaciones, aunque da al trabajador lesionado la oportunidad de obtener una indemnización completa por las lesiones sufridas, mientras que la compensación de los trabajadores garantiza las prestaciones, pero son pocas las situaciones en las que se indemniza a los trabajadores gravemente lesionados.

Recuperación parcial en virtud de la FELA

Otro aspecto interesante del sistema de la FELA es la carga de la prueba. Se encuentra entre las más bajas de cualquier procedimiento civil del país. Mientras que Texas tiene un sistema modificado de culpa comparativa, en el que un demandante debe demostrar que al menos el 51% de la culpa recae en los demandados, las demandas de la FELA permiten a los trabajadores lesionados recuperar cualquier parte del accidente que haya sido causada por la negligencia del empresario.

Supongamos que un empleado es responsable en un 90% de sus propias lesiones, mientras que la negligencia del empresario contribuyó en un 10% a las lesiones del empleado. En el sistema de culpa comparativa modificada de Texas, el empleado no obtendría nada, porque fue responsable de más de la mitad de las lesiones. Sin embargo, en virtud de la FELA, el trabajador lesionado todavía puede recuperar ese 10%.

Si bien la posibilidad de recuperar una indemnización con un umbral de culpa más bajo es una ventaja para el empleado, también hace que los casos de la FELA sean mucho más contenciosos, ya que cada parte de culpa y responsabilidad puede costar dinero. En estos casos, si el ferrocarril admite cualquier culpa, esencialmente está admitiendo que debe dinero. Eso hace que sea muy poco probable que lo hagan.

Por qué necesita un abogado experto en la FELA.

Dado que la FELA es un sistema "en falta", donde admitir cualquier falta puede potencialmente costarle dinero a la compañía ferroviaria, es crucial que usted pueda probar la responsabilidad para prevalecer en su demanda. La única manera de demostrar la culpa es con pruebas y la única manera de reunir esas pruebas es con una investigación exhaustiva por parte de terceros. Los trabajadores lesionados no pueden asumir que el ferrocarril, el gobierno o su sindicato llevarán a cabo el tipo de investigación necesaria para reforzar una reclamación de la FELA. De hecho, sin alguien mirando por encima del hombro, los ferrocarriles han sido conocidos, en ocasiones, por limpiar la escena de un accidente lo más rápido posible para ocultar pruebas.

Con la ayuda de un abogado con experiencia en accidentes de tren, como los de Grossman Law Offices, usted puede obtener la investigación independiente que su caso necesita. Además, una vez contratados, nos ponemos a trabajar inmediatamente, no sólo reuniendo pruebas, sino poniendo sobre aviso a la compañía ferroviaria para que no intente destruir ninguna prueba, lo que podría ayudar a la reclamación de un trabajador ferroviario lesionado. Además, Grossman Law Offices tiene décadas de experiencia en el trato con las compañías de seguros comerciales en las negociaciones de alto riesgo, ayudando a nuestros clientes a recuperar la compensación máxima a la que tienen derecho en virtud de la ley.

Si desea discutir su caso, llámenos. Nuestro numero es (855) 326-0000. La linea de Grossman Law Offices esta abierta para usted 24/7. Llámenos para una consulta privada y gratuita.


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