Si ha sufrido lesiones en un accidente de autobús de un hotel, esto es lo que debe saber.

Para mucha gente que viaja con frecuencia, las lanzaderas de hotel son una forma estupenda de ir del aeropuerto al hotel. Al mismo tiempo, algunos incluso ofrecen dejar a la gente en atracciones o restaurantes situados en un radio determinado del hotel. Esto supone una gran alternativa a los taxis, para quienes no desean conducir en una ciudad desconocida.

Las lanzaderas de hotel varían en configuración, desde simples furgonetas hasta autobuses de tamaño completo. Una cosa que todos tienen en común es que suelen viajar entre las zonas más congestionadas de una ciudad, el distrito de negocios y el aeropuerto. A menudo se pasa por alto en esta ventaja hotelera lo que ocurre cuando se produce un accidente. Aunque mucha gente espera que este tipo de accidentes se gestionen de la misma manera que un accidente de coche, la ley es bastante diferente para los accidentes de autobús.

Debido a los recursos de la mayoría de los hoteles que ofrecen servicios de transporte y las pólizas de seguro bastante grandes que son requeridas por aquellos que transportan pasajeros, los casos de autobuses pueden volverse bastante complejos, bastante rápido. Sin la ayuda de un abogado con experiencia en accidentes de autobús puede resultar difícil, si no imposible, para un pasajero lesionado recuperar el valor total de su reclamación por daños.

Preguntas contestadas en esta página:

• ¿Qué diferencia un accidente de autobús de hotel de un accidente de coche?
• ¿Qué tipo de seguro deben tener los autobuses de los hoteles?
• ¿Cuáles son los problemas de seguridad exclusivos de los autobuses lanzadera de los hoteles?
• ¿Cómo puede un abogado con experiencia en accidentes de autobús ayudarle a maximizar su recuperación?

Accidentes en el autobús lanzadera del hotel: Lo que hay que saber.

Uno de los pequeños secretos sucios de los autobuses lanzadera de los hoteles es que están obligados a suscribir las mismas pólizas de seguro comercial que cualquier otra empresa de autobuses. Esto significa que si el autobús tiene capacidad para 16 o más personas, debe tener un seguro de al menos 5 millones de dólares, mientras que si tiene capacidad para 15 o menos personas, la póliza sólo debe ser de 1,5 millones de dólares.

Si bien esto puede parecer mucho seguro, cuando se considera el número de personas potencialmente involucradas en un accidente de autobús y las formas en que los autobuses de enlace del hotel pueden contribuir a lesiones más graves que otros tipos de accidentes, ese dinero puede desaparecer rápidamente. Por ejemplo, un buen número de autobuses lanzadera carecen de equipamiento básico de seguridad, como cinturones de seguridad. Aunque sólo sea un viaje desde el aeropuerto, la mayoría de las ciudades están conectadas a sus aeropuertos por autopistas interestatales en las que los autobuses de enlace alcanzan velocidades de 55 MPH o más. Viajar en un vehículo a esas velocidades, sin los sistemas de retención adecuados es una receta para lesiones graves, o incluso la muerte.

Otro problema de los servicios de transporte a hoteles es que los hoteles y los clientes los consideran una ventaja, no una parte esencial de la actividad principal de la empresa. Por ello, la remuneración de muchos conductores de autobuses de hotel está por debajo de lo que cabría esperar de otros conductores comerciales. Además, los procesos de selección también son más laxos en comparación con otros segmentos de la industria del transporte comercial en autobús, cuyo principal medio de ingresos es el transporte de pasajeros.

Los bajos salarios y los escasos controles aumentan la probabilidad de que algunos autobuses de enlace con hoteles sean conducidos por conductores no cualificados. En primer lugar, la razón por la que existen las cualificaciones de los conductores es garantizar la seguridad de los pasajeros, impidiendo que conduzcan personas que no deberían estar al volante de un vehículo comercial. Aunque todo el mundo aprecia la comodidad de un viaje gratuito de ida y vuelta al aeropuerto, así como no tener que pagar un taxi, esta comodidad a veces tiene un precio terrible.

Los retos de perseguir un accidente de autobús de un hotel

Al no saber que los autobuses de los hoteles están asegurados como cualquier otro autobús comercial, muchas personas a lo largo de los años han renunciado a sus reclamaciones por lesiones a cambio de compensaciones del hotel y otros regalos. Para el hotel es un buen trato librarse de una posible reclamación por lesiones a cambio de un albornoz y una habitación de cortesía, pero puede ser catastrófico para el huésped lesionado.

Peor aún es que, aunque 1,5 millones de dólares para los autobuses más pequeños y 5 millones de dólares para las lanzaderas más grandes parece mucho dinero, dado el número de personas que transportan los autobuses, la gravedad de las lesiones en accidentes de autobús y la determinación de las compañías de seguros de luchar por cada céntimo, existe una tormenta perfecta para que las víctimas reciban poca o ninguna indemnización tras un accidente de autobús especialmente grave.

También juega en contra de las víctimas de accidentes de autobús de hotel el hecho de que muchos de estos autobuses son explotados por grandes conglomerados multinacionales, con grandes bolsillos, que pueden permitirse la mejor representación legal. Dada la envergadura de sus flotas, los aumentos de las primas de seguros pueden suponer una importante merma de sus beneficios.

Con este tipo de probabilidades en su contra, la única solución es buscar la ayuda de un abogado con experiencia en accidentes de autobús.

Qué esperar en un caso de accidente de autobús de enlace con un hotel.

Aunque cada caso de accidente de autobús es único, se pueden dividir en dos grupos diferentes: aquellos en los que hay suficiente dinero del seguro para pagar todos los daños a todas las víctimas y aquellos en los que no lo hay. Cada tipo presenta sus propios desafíos legales particulares.

Cuando hay dinero suficiente para pagar a todas las víctimas, se podría pensar que estos casos son más sencillos. La complicación es que el hecho de que haya dinero suficiente para pagar a todas las víctimas no significa que la compañía de seguros esté dispuesta a entregarlo sin más. A menos que puedas demostrar tus lesiones y otros daños, y demostrar a la compañía de seguros que puedes probarlo todo ante un jurado, no tienen ningún incentivo para resolver tu caso por algo cercano a lo que realmente vale.

¿Cómo demostrar el valor de su caso? Aunque puede intentar mostrar facturas a la compañía de seguros, si no van acompañadas de declaraciones juradas que las autentifiquen, lo único que realmente está demostrando a la compañía de seguros es que no sabe cómo presentar pruebas adecuadamente en caso de que su caso llegue a juicio. No se trata de menospreciar a nadie, a menos que seas abogado, conseguir que se admitan pruebas en un tribunal no es una habilidad especialmente útil en la vida.

Sin embargo, un abogado con experiencia en accidentes de autobús, que sabe cómo obtener pruebas en una sala de audiencias y tiene la voluntad de ir ante un jurado, proporciona apalancamiento en contra de la compañía de seguros. Este apalancamiento se puede utilizar ayudar a maximizar su reclamo y obtener un acuerdo justo, o un veredicto del jurado justo.

Si usted se encuentra en una situación en la que hay reclamaciones por daños superiores a lo que vale la póliza de seguro del autobús lanzadera del hotel, la situación legal es drásticamente diferente. Lo que sigue es esencialmente una carrera por el dinero, donde toda la influencia recae en la compañía de seguros. En estas situaciones, la compañía de seguros sabe que es imposible que no tenga que pagar el valor total de la póliza. La cuestión es quién se queda con qué.

Supongamos que hay 3 heridos graves en este accidente de autobús y 1,5 millones de dólares en seguros. Una persona sufre una lesión cerebral grave que le ocasiona daños por valor de 3 millones de dólares. Una segunda tiene una pierna rota, que requiere múltiples cirugías y sus daños ascienden a 250.000 dólares. La última persona sufre lesiones menos graves pero pasa una noche en el hospital y se somete a una batería de pruebas por un total de 10.000 dólares.

Obviamente, no hay dinero suficiente para todos. La cuestión es quién se queda con qué. Aunque en teoría todos podrían llevar cada reclamación a los tribunales, ese proceso lleva tiempo. El riesgo que corre quien sigue esa vía es que las otras partes lleguen a un acuerdo con la compañía de seguros antes de que su caso llegue a juicio. Ha habido numerosas situaciones en las que abogados inexpertos han demandado en nombre de sus clientes, han ganado el caso y han recibido una indemnización del jurado, sólo para descubrir después que la compañía de seguros ya había dado el valor total de la póliza a otras víctimas lesionadas, dejando a su cliente sin nada.

Hay muchas maneras de resolver nuestro hipotético caso, todas ellas válidas desde el punto de vista legal y moral. Algunos dirían que se pague a cada uno proporcionalmente a sus lesiones. El problema es que la persona con lesiones cerebrales tiene una indemnización tan desproporcionada que las otras dos víctimas no recibirían casi nada. Algunos dirían que se indemnizara a las dos personas con lesiones menos graves y se diera el resto a la persona con lesiones cerebrales, ya que de todos modos no hay forma de que obtengan una indemnización completa. Se proponga lo que se proponga, no hay respuesta que deje a todos satisfechos.

Una cosa que es cierta es que sin un abogado con experiencia en accidentes de autobús, usted estará en la parte posterior de la línea a pagar en lo que respecta a la compañía de seguros. Si bien puede parecer injusto, los abogados son los únicos con la influencia y los medios para realmente hacer que la compañía de seguros pague. A la compañía de seguros le conviene escuchar lo que tienen que decir los abogados. En muchos casos como este hipotético, el marco para decidir quién se queda con qué suele decidirse en consulta entre los abogados de los distintos perjudicados. Si usted no tiene abogado, no tiene realmente un sitio en la mesa. Esto no significa que sus lesiones no sean tan reales o que su reclamación no sea tan válida, simplemente así es como funciona el mundo a veces.

Además, los recursos de investigación de un abogado de accidentes con experiencia significa que a veces son capaces de descubrir terceros responsables y el dinero del seguro que las víctimas de otro modo no habría sabido que existe. Independientemente de las particularidades de su accidente de autobús lanzadera del hotel, hay muy pocos escenarios en los que es mejor ir por su cuenta en lugar de tener un abogado con experiencia accidente de autobús.

Cómo Grossman Law Offices puede ayudarle con su caso de accidente de autobús del hotel

Durante más de 25 años, los abogados de Grossman Law Offices han estado ayudando a las víctimas de accidentes a recuperar la máxima cantidad de dinero permitida por la ley. En ese tiempo, nuestros abogados han ganado literalmente cientos de accidentes que involucran a vehículos comerciales, como autobuses de enlace del hotel.

Cuando contrata a Grossman Law Offices, no solo contrata a un abogado, sino a nuestro equipo de investigadores, peritos y especialistas técnicos que le ayudarán a llegar al fondo de lo que ocurrió en su accidente y a responsabilizar a las compañías de seguros. Lo mejor de todo, usted nunca nos paga un centavo a menos que ganemos su caso.

Si tiene preguntas sobre el accidente de su autobús de enlace con el hotel, llámenos al (855) 326-0000. La llamada es gratuita y respondemos a nuestros teléfonos las 24 horas del día.

• Una visión general de la Ley de Accidentes de Autobús
• Cómo funcionan las indemnizaciones por daños corporales
• Un vistazo a lo que ocurre cuando se presenta una demanda por lesiones personales.
• Prueba de daños personales.