Accidentes de camión causados por carga no asegurada
Después de un grave accidente de tractor-remolque, la mayoría de la gente tiende a culpar al conductor por defecto. Él conducía, hubo un accidente, por lo tanto debe haber hecho algo mal. Sin embargo, algunos accidentes pueden ocurrir sin ninguna culpa real del conductor si el remolque está mal cargado.
Cuando sus remolques están sobrecargados o transportan carga sin el equilibrio y los amarres adecuados, pueden producirse accidentes. De hecho, ni siquiera los conductores más seguros y profesionales pueden controlar un camión mal cargado. Las cargas inadecuadas son una de las principales causas de muerte entre los camioneros.
Preguntas a las que responderá este artículo:
- ¿Cómo puede provocar accidentes de camión una carga inadecuada?
- ¿Cómo podemos demostrar que los cargadores del camión tuvieron la culpa del accidente?
- En los accidentes con camiones que transportan carga, ¿es responsable la empresa de transporte o el cargador del camión?
- ¿Pueden los familiares de los camioneros fallecidos interponer una demanda por accidente de transporte de mercancías no asegurado?
¿Cómo provoca accidentes de camión una carga inadecuada?
No hace falta ser un experto en reconstrucción de accidentes para pensar en situaciones en las que un camión mal cargado puede resultar inmanejable e inseguro en las carreteras. Pero no se puede entender cómo ocurren estos accidentes sin tener dos conocimientos básicos de cómo funciona el negocio de los camiones. En primer lugar, a los camioneros se les paga por cada milla que conducen, y la paga no es mucha. Además, la propia empresa de transporte recibe una remuneración similar: cobra a los clientes por kilómetro. Como resultado, los camioneros y sus empleadores quieren colocar sus cargas en el camión y salir a la carretera lo más rápido posible. Esto puede hacerse de forma eficiente y segura, pero la tentación natural es tomar atajos en algún punto del proceso y sacar el camión del patio.
En segundo lugar, las empresas de transporte tienen una rotación de personal extremadamente alta. Eso significa que los conductores -y los hombres y mujeres que cargan los camiones- pueden tener una formación insuficiente o ser nuevos en el sector. Hemos visto muchos accidentes causados por conductores que sólo llevaban unas semanas en la autoescuela. No es infrecuente que un novato, conduciendo una carretilla elevadora en la parte trasera de un camión de 18 ruedas, se olvide de amarrar la carga antes de cerrar los remolques.
Aunque hay innumerables formas en que los remolques mal cargados pueden causar accidentes, se pueden resumir en tres escenarios diferentes:
- La carga se cae del camión: No es difícil imaginar los estragos que puede causar un camión si su carga sale volando de su remolque mientras circula por la autopista. Esto puede ocurrir con remolques cerrados tradicionales en los que hay una combinación de carga sin asegurar que sale por la puerta trasera. O puede ocurrir cuando un remolque plano tiene carga que no está atada. Por último, se sabe que los camiones cisterna tienen fugas mientras conducen, lo que provoca condiciones de carretera extremadamente peligrosas.
- La carga se desplaza en los remolques: Cuando no está bien sujeta, la carga se mueve de forma natural en el remolque. Es como meter la compra en el maletero del coche: las curvas y los giros hacen que las cosas se muevan. El principal problema de esto en los camiones es que siempre están transportando literalmente toneladas de carga. Cuando esa cantidad de peso se desplaza, el camionero 1) no sabrá que ha ocurrido y 2) no puede reaccionar lo suficientemente rápido aunque lo supiera. Hemos visto muchos camiones volcados por esta causa.
- La carga sale del remolque: Todos hemos visto remolques "de plataforma". Son remolques "abiertos", sin paredes ni techo, que transportan cargas pesadas, como acero y hormigón. Afortunadamente, la mayoría de las veces la carga está bien atada con enormes correas. Sin embargo, incluso las cargas atadas a veces se extienden demasiado. Si, por ejemplo, sobresalen vigas o barras de acero por cualquiera de los lados, los pasajeros de los automóviles que pasan corren un gran riesgo de sufrir lesiones graves o mortales.
Demostrar quién tuvo la culpa:
En general, la culpa parcial de los accidentes de camiones de 18 ruedas causados por carga suelta puede recaer en la persona o personas encargadas de asegurar la carga. Naturalmente, la primera persona a la que se atribuye la culpa es el conductor del camión. Después de todo, era su responsabilidad asegurarse de que todos los aspectos del camión eran seguros antes de un transporte: que los neumáticos estaban correctamente inflados, que los frenos eran buenos, y que la carga no se convertiría en un peligro en la carretera. Cuando un camionero no respeta al menos una norma mínima de responsabilidad hacia los demás conductores, debe asumir la carga de la responsabilidad.
También es importante tener en cuenta que, a través de la ley de Texas, las empresas de transporte también están en el gancho por los daños que causan sus empleados. Después de todo, ellos son responsables de contratar y capacitar a los trabajadores más seguros. Por desgracia, no es raro para nosotros encontrar en estos casos que la empresa de camiones culpable tenía un historial de mala supervisión de sus empleados y había causado otros accidentes.
Sin embargo, en ocasiones, el transportista comparte la responsabilidad con una tercera empresa de carga. Algunas empresas de transporte por carretera reconocen que no disponen del equipo y la experiencia adecuados para mantener la carga segura, o de complicaciones adicionales debidas a una carga inferior al tamaño del camión (conocido como transportista "LTL"). En consecuencia, subcontratarán la carga a empresas con la mano de obra y la experiencia necesarias para asegurar y amarrar cargas de gran tamaño. Por ello, una empresa de carga que no haga suficientemente bien su trabajo podría aumentar indirectamente la probabilidad de que objetos pesados, materiales peligrosos y otras cargas peligrosas se caigan de un camión. Aunque la empresa de transporte seguirá siendo responsable de un accidente de este tipo, la empresa de carga será con toda probabilidad responsable, al menos parcialmente, y tendrá que responder de sus actos en un juicio civil.
Las pruebas en estos casos siempre implican un montón de acusaciones. La empresa cargadora alegará que colocó la carga correctamente, por lo que debió ser culpa del conductor. Además, el conductor hará la afirmación contraria de que conducía con seguridad y que la carga se soltó. Sin examinar los hechos de tu caso, obviamente no podemos saber quién es responsable de qué. Pero puede estar seguro de que es muy poco probable que ninguna de las partes responsables se limite a reconocer su culpa.
Si alguien que usted ama murió en un accidente de camión, echa un vistazo a este artículo: Cómo Funcionan los Accidentes Fatales de Camión Bajo la Ley de Texas.
¿Cómo puede ayudar un abogado?
Como hemos mencionado anteriormente, la carga inadecuada es una de las principales causas de lesiones y muertes entre los conductores de camiones de 18 ruedas. Los conductores deben hacer una inspección de su carga antes de viajar, pero eso no significa que puedan verlo todo. Si un cargador se olvida de un amarre o carga la carga más pesada en un lado, puede ocurrir un desastre. Si has perdido a un ser querido en un accidente de este tipo, podrías estar escuchando muchas historias diferentes: tal vez el jefe de tu ser querido te dice que fue culpa de otro conductor, mientras que tú sospechas que fue la carga. En cualquier caso, es importante que busque asesoramiento legal.
Los abogados de accidentes de 18 ruedas en Grossman Law Offices explorará sus opciones contra las partes responsables de su lesión con usted. Es hora de averiguar exactamente lo que pasó, y quién lo hizo. Para comenzar su camino hacia el alivio, llámenos a nuestro número gratuito: (855) 326-0000.
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