Con límites de velocidad reducidos, cambios de carril, equipos pesados y trabajadores presentes, las zonas de construcción son a veces confusas y peligrosas para los conductores. Esa confusión a veces conduce a accidentes de tráfico - y cuando los vehículos que chocan son de 18 ruedas, los accidentes pueden ser muy graves y resolverlos se vuelve muy complejo. Averiguar quién es responsable de los daños no siempre es sencillo, lo que lleva a muchas personas a preguntarse: "¿Quién puede ser responsable de un accidente de camión en una zona de obras?".
Respuesta: La responsabilidad por un accidente de camión en una zona de obras depende de las circunstancias del accidente. Puede involucrar a múltiples partes, incluyendo el conductor del camión, la compañía de camiones, los despachadores de camiones de terceros, el equipo de construcción, su empleador, y los diseñadores de carreteras.
Como ves, las cosas pueden ser más complejas que simplemente señalar con el dedo a alguien. Vamos a ver cada parte mencionada más a fondo, pero antes de llegar a eso debemos hablar rápidamente de por qué vemos tantos accidentes de camiones en o cerca de la construcción en el primer lugar.
¿Por qué son tan frecuentes los accidentes de camión en las zonas de obras?
Los accidentes de camiones son particularmente comunes en las zonas de construcción debido a una mezcla de desafíos ambientales, el comportamiento del conductor, y las cuestiones logísticas que hacen que esas áreas especialmente arriesgado para los vehículos de gran tamaño. Estas son algunas de las principales razones por las que estos accidentes ocurren tan a menudo:
- Negligencia del conductor (por ejemplo, exceso de velocidad, intoxicación o conducción distraída)
- Fatiga del conductor
- Cambio de carril o incorporación incorrecta
- No inspeccionar o mantener un camión
- Cargas no aseguradas
- Señalización inadecuada o falta de señalización o advertencias del personal de construcción
- Carriles de tráfico estrechos o desplazados
- Paradas repentinas o reducciones de velocidad
Eso es sólo un puñado de posibles factores para un accidente de camión en una zona de construcción, pero esperamos que ayuden a ilustrar cuántas explicaciones podría haber. Los lugares de trabajo son muy vulnerables a estos accidentes, pero como pueden ocurrir por tantas razones, averiguar quién es el culpable de uno puede ser bastante complejo.
¿Quién puede ser el culpable de un accidente de camión en una zona en obras?
Arriba expusimos algunas de las razones más comunes por las que un camión comercial puede chocar y herir a alguien en una zona de construcción. A continuación se presentan algunas de las partes más probabilidades de tener alguna o total responsabilidad por tal accidente:
- El camionero: La gente podría poner los ojos en blanco al ver a un bufete de abogados culpar a un camionero por su propio accidente, pero la desafortunada verdad es que no todo el mundo que conduce un camión de 18 ruedas lo trata con el cuidado que requiere y merece. Los camioneros cometen los mismos errores que cualquier otra persona - exceso de velocidad, mensajes de texto, quedarse dormido, lo que sea - pero cuando chocan, sus vehículos masivos tienen una mayor probabilidad de causar daños devastadores. Están entrenados para entenderlo y evitar accidentes, así que cuando se descuidan deben responder por ello.
- La empresa de transporte: Las empresas de transporte operan bajo mucha presión y competencia, y eso hace que algunas de ellas tomen malas decisiones y tomen atajos para ahorrar dinero y seguir siendo competitivas. Aquellas que ignoran el mantenimiento de los camiones, no forman a sus conductores o "fomentan" un comportamiento imprudente para realizar entregas más rápidas infringen la ley y aumentan las posibilidades de que se produzcan accidentes graves. Si su conductor se estrella por algo que hicieron (o dejaron de hacer), pueden ser considerados responsables de lo ocurrido.
- Despachadores de terceros: Esta parte de la industria del transporte por carretera a veces se pasa por alto en favor de los conductores o empleadores, pero los despachadores tienen bastante influencia en cómo un camión llega de A a B. Si el despacho presiona a un conductor para cumplir con plazos poco realistas, pueden estar fomentando un comportamiento inseguro como el exceso de velocidad o saltarse los descansos. Dado que también ayudan a los conductores a navegar por algunas rutas, puede ser culpa suya que el camión acabara en una zona de obras peligrosa. Eso podría ser motivo para hacerles responsables de cualquier accidente posterior.
- El equipo de construcción: Como hemos mencionado antes, una zona de obras puede crear muchos peligros tanto para los trabajadores de la obra como para cualquier persona que pase por ella. La colocación insegura del equipo, los escombros sin limpiar, la señalización inadecuada y los carriles estrechos o mal señalizados crean un entorno propenso a los accidentes. Si los trabajadores de la construcción son descuidados en la obra, o si no han recibido la formación adecuada por parte de su empleador, existe la posibilidad de que su trabajo deficiente les ponga en peligro a ellos y a los demás.
- La empresa constructora: La ley suele considerar que una empresa es legalmente responsable de cualquier daño que causen sus empleados mientras trabajan. Si los trabajadores en la zona de construcción se mueven un brazo de la grúa en el tráfico, por ejemplo, o no recoger las señales de advertencia que voló en el viento, a continuación, un abogado podría argumentar que fueron negligentes en sus funciones. Si es así, y si esa negligencia perjudica a alguien, la ley puede considerar a la empresa que los contrató responsable del desastre que causaron.
- Diseñadores de carreteras: A veces las carreteras necesitan obras de gran envergadura porque se diseñaron mal desde el principio. Los diseñadores de carreteras cometen errores como cualquier otra persona; el verdadero problema es que sus errores se construyen con hormigón y barras de refuerzo y pueden causar problemas durante años o décadas. Si la zona de obras existe porque la carretera era de mala calidad, el planificador que decidió que fuera así puede merecer parte de la culpa de los accidentes que se produzcan en ella.
Esas son algunas de las partes más comúnmente responsables involucrados en accidentes de camiones en zonas de construcción. Eso no significa que todos los accidentes sean culpa suya; hay muchos casos en los que un conductor civil ha provocado un accidente, e incluso algunos en los que ha influido una mala supervisión gubernamental. Sin embargo, la mayoría de las situaciones que hemos litigado a lo largo de los años fueron el resultado de una negligencia profesional.
Sin embargo, eso no significa que quien parezca culpable vaya a aceptarlo, así que veamos cómo averiguar -y demostrar- dónde debe recaer la responsabilidad.
¿Cómo demuestro quién tiene la culpa de un accidente de camión en una zona de obras?
Las pruebas son siempre la mejor manera de resolver cualquier confusión sobre la responsabilidad de un accidente. Unas pruebas claras y abundantes son cruciales para determinar exactamente qué ocurrió y por qué, lo que a su vez suele aclarar quién o qué tiene la culpa. En términos de un accidente de camión en una zona de obras, algunas de las fuentes clave de pruebas serían probablemente las siguientes:
- Datos del camión: Los camiones de 18 ruedas tienden a tener bastantes dispositivos electrónicos de control para ayudar a realizar un seguimiento de la velocidad, el frenado, la dirección y muchas otras métricas útiles. Gran parte de estos datos se almacenan en el módulo de control electrónico (ECM) o "caja negra" del camión. Casi todos los camiones de 18 ruedas modernos tienen también un software de control para cumplir las normas sobre las horas de servicio, cuyo objetivo es reducir la fatiga del conductor y aumentar la seguridad vial. El camión puede incluso tener una dashcam o cámara de monitoreo de cabina que podría arrojar algo de luz sobre lo que el conductor estaba haciendo justo antes del accidente.
Estas son todas las fuentes valiosas de información clara y objetiva que podría ayudar a construir un caso, razón por la cual ninguna compañía de camiones quiere dejar que un abogado dentro de una milla del país de ellos. Si existe la posibilidad de que cualquiera de esos datos puedan ser utilizados en su contra, ¿por qué renunciar a ellos sin luchar? Los abogados que quieren ver cualquiera de esa información por lo general tienen que obtener la ayuda de un tribunal para obtenerlo. - Datos del conductor de camión: Usted puede decir mucho acerca de un accidente de mirar de cerca a las personas involucradas, y eso es doblemente cierto para los conductores de camiones. Los abogados pueden mirar en el pasado del conductor en los registros de salud y seguridad vial, así como la comprobación de su teléfono celular para cualquier signo de distracción como la historia de texto o registros de llamadas.
Al igual que las empresas que retienen los datos de sus camiones, ni el conductor ni su empleador es probable que entregar algo que podría meterlos en serios problemas. A menudo, los abogados tienen que actuar con rapidez para asegurarse de que las pruebas se conservan tal y como estaban antes del accidente. - Análisis de la escena: El lugar de un accidente puede no parecer mucho de nada para el ojo inexperto, pero un abogado a menudo recurre a la ayuda de reconstructores de accidentes que saben mejor. Ellos pueden analizar la escena del accidente, determinar la velocidad y los ángulos de los daños del vehículo, y medir otras fuentes de datos importantes en la escena. Ese tipo de escrutinio minucioso es especialmente importante en las zonas en obras, porque el trabajo puede continuar y una obra con una disposición diferente podría enturbiar las aguas de la investigación.
Contratar a expertos del sector para que inspeccionen los alrededores y examinen el diseño de la carretera puede demostrar que no satisfacía las necesidades de la zona. En esos casos, la persona o empresa que diseñó la carretera puede tener que responder por no haberla planificado mejor.
Esa es una vista aérea de algunos pasos que un abogado con experiencia probablemente tomaría para obtener una imagen clara de los acontecimientos después de un accidente de camión en una zona de construcción. Un párrafo o dos sobre cada cosa no capta realmente la complejidad de la investigación, sin embargo, y mucha gente ha descubierto al tratar de ir por su cuenta lo rápido que estos accidentes comienzan a pedir más de lo que pueden dar.
Grossman Law puede ayudar
Los accidentes de camiones en zonas de construcción a menudo implican una mezcla de factores y partes, lo que significa que casi inevitablemente habrá un montón de señalar con el dedo y pasar la pelota como los acusados luchan por evitar la responsabilidad. Además, esas empresas y sus aseguradoras cuentan con abogados defensores que tienen el deber de proteger a sus clientes lo mejor que puedan. Si juntamos todo esto, las personas sin la formación o la experiencia necesarias para superarlo pueden verse rápidamente desbordadas, sobre todo cuando están ocupadas intentando rehacer sus vidas. ¿La mejor solución? Contratar a un abogado con experiencia para que investigue a fondo lo sucedido, presente una demanda en su caso y exija responsabilidades a las partes implicadas.
Los abogados de accidentes de camiones en Grossman Law Offices tienen décadas de experiencia ayudando a las víctimas de todo tipo de accidentes comerciales, incluyendo muchos que se produjeron en las zonas de construcción. Si usted o alguien cercano a usted resultó herido en cualquier tipo de accidente de camión comercial, por favor no dude en ponerse en contacto con Grossman Law Offices en cualquier momento para una consulta gratuita y confidencial.
