¿Qué tiene de particular la investigación de accidentes de camiones de plataforma?

El mayor error que la gente hace después de un accidente de vehículo comercial es asumir que el tipo de camión involucrado en el accidente no hace una diferencia. La verdad es que tenemos diferentes camiones haciendo diferentes trabajos por una razón, y los propósitos dispares pueden desempeñar un papel en un accidente. Esto es especialmente cierto cuando se trata de vehículos que transportan carga de gran tamaño o no convencionales, como los camiones con remolques de plataforma, así que ¿qué es único acerca de la investigación de accidentes de camiones de plataforma?

Respuesta: La recopilación de las pruebas necesarias para hacer un caso de accidente de camión de plataforma requiere mirar más allá de lo que se encuentra en un informe típico de la policía. La investigación de un accidente de camión de plataforma requiere la comprensión de las leyes y reglamentos en torno a una carga particular, examinar quién cargó el vehículo, y trabajar con los reconstructores de accidentes que adaptan su investigación a las propiedades físicas únicas de remolques de plataforma.

Cualquier investigación de accidente de camión trata de determinar la responsabilidad y asegurar la rendición de cuentas. El objetivo debe ser siempre determinar quién causó el accidente y preservar las pruebas necesarias para que la parte responsable responda de sus actos ante un tribunal, si surge la necesidad.

¿Cuál es la diferencia entre un remolque de plataforma y un remolque estándar?

Es comprensible pensar que un camión es un camión independientemente de lo que arrastre, pero los remolques de plataforma son diferentes en forma y función a los remolques "caja" más convencionales que la gente ve todos los días en la carretera.

Una diferencia clave entre un remolque de plataforma y un remolque comercial estándar es su estructura. Un remolque convencional es básicamente una caja grande, cerrada por todos los lados y por la parte superior, que protege la carga pero limita la forma y el tamaño de lo que puede caber dentro. Un remolque de plataforma, sin embargo, es una simple plataforma abierta por todos los lados, utilizada para transportar carga de gran tamaño o de forma irregular. Esto da a la plataforma cierta flexibilidad; si es demasiado grande y/o incómoda para caber en un remolque caja, los transportistas la atarán a una plataforma: materiales de construcción, maquinaria, vehículos, estatuas, lo que sea. Por otro lado, puede descargarse desde múltiples ángulos, lo que puede ser útil dependiendo de su forma.

Otra diferencia entre los tipos de remolque es la forma en que se asegura su carga. Los remolques estándar encierran la carga, a menudo en palés o cajas. Es posible que se sigan utilizando dispositivos de sujeción dentro del remolque, pero se necesitan menos. Los remolques de plataforma, sin embargo, a menudo necesitan muchos dispositivos de sujeción pesados, como cadenas, correas de trinquete o cables de alta tensión. Cuanto más juego tenga un objeto voluminoso en el remolque, mayor será el riesgo de que se desplace o se caiga durante el transporte. Por otra parte, las sujeciones demasiado apretadas pueden dañar la carga. Se necesita práctica y habilidad para encontrar el término medio que mantenga la mercancía intacta pero bien sujeta.

En definitiva, estas y otras diferencias hacen que los camiones de plataforma sean más versátiles, pero también plantean algunos problemas de seguridad y de investigación si un camión de plataforma sufre un accidente.

¿Cómo cambia la presencia de un remolque de plataforma el modo en que debe investigarse un accidente?

La presencia de un remolque de plataforma cambia significativamente la forma en que debe investigarse un accidente, porque el diseño del remolque y la manipulación de la carga crean riesgos únicos y consideraciones sobre las pruebas. Además de muchas fuentes convencionales de pruebas (reconstrucción del accidente, declaraciones de testigos, revisión de grabaciones de vídeo, etc.), los investigadores deben tener en cuenta lo siguiente:

• Carga no sujeta o parcialmente sujeta - Como hemos mencionado anteriormente, la carga de los remolques de plataforma suele estar sujeta con correas o cadenas en lugar de estar encerrada. Los investigadores de accidentes tienen que fijarse en ellas y en sus puntos de sujeción para ver si el desplazamiento o la caída de la carga contribuyeron al accidente, lo que puede complicar la reconstrucción de la escena.
  
• Movimiento de la carga durante el impacto - Si la carga no está bien sujeta, puede seguir moviéndose después de que el camión que la transporta colisione. Esto significa que puede causar lesiones adicionales independientes de la colisión. Comprender cómo se comportó la carga es crucial a la hora de evaluar la secuencia de acontecimientos.
  
• Exposición a la intemperie: la carga plana suele viajar totalmente expuesta a la intemperie, por lo que los investigadores pueden tener que considerar si la nieve, la lluvia, el viento y otras condiciones ambientales afectaron a la estabilidad de la carga.
  
• Métodos de sujeción - Las sujeciones apretadas pueden dejar marcas, roturas u otros signos de tensión física en la carga que sujetaban. Los investigadores pueden fijarse en esas señales para averiguar si la carga se sujetó correctamente y si se siguieron los protocolos de seguridad adecuados.

Estos y otros factores distinguen a las investigaciones de camiones de plataforma, ya que no sólo deben evaluarse el vehículo y el conductor, sino también la carga. Por ello, las investigaciones de camiones de plataforma suelen ser más detalladas y complejas que las de remolques cerrados.

¿Están debidamente formados los investigadores policiales de accidentes para investigar los accidentes con remolques de plataforma?

A lo largo de los años nos hemos dado cuenta de que los investigadores de accidentes típicos de las fuerzas del orden no siempre están preparados para investigar adecuadamente los accidentes de camiones, por no hablar de los inusuales, como los de remolques de plataforma. La formación estándar generalmente se centra en los vehículos de pasajeros, ya que la gran mayoría de los accidentes involucran a los. Los agentes también pueden recibir alguna formación sobre accidentes comerciales, pero es probable que se centren principalmente en camiones con remolques cerrados. Los programas de formación rara vez cubren los aspectos únicos de los remolques de plataforma, como la forma en que se sujeta la carga, cómo afecta esa carga irregular a la dinámica de un accidente o cómo evaluar si se han seguido las normas de sujeción de la carga.

Sin conocimientos especializados en operaciones de camiones de plataforma y normas de carga, los investigadores policiales pueden pasar por alto pruebas clave que expliquen cómo y por qué se produjo el accidente. Para asegurarse de que toda la historia se aprende, los abogados a menudo recurren a expertos en reconstrucción de accidentes profesionales y especialistas de la industria del transporte por carretera que saben qué buscar después de un accidente de camión de plataforma. Con la información que descubren, un abogado experimentado puede empezar a construir un caso eficaz, así como identificar a todos sus posibles acusados.

Los remolques de plataforma aumentan la probabilidad de que su caso tenga varios demandados

Como suele ser el caso en los accidentes de camiones comerciales, la responsabilidad por un accidente de remolque de plataforma puede extenderse más allá del conductor del camión que lo causó. Los siguientes son algunos otros posibles acusados que podrían aparecer en la corte después de un accidente de camión de plataforma:

• La empresa de transporte que puso al conductor en la carretera puede ser responsable de contratarlo, formarlo y supervisarlo, y existe la posibilidad de negligencia en cada uno de esos aspectos. Se necesita mucha práctica y atención especializada para que un conductor esté preparado para transportar cargas sobredimensionadas, por lo que poner al volante a un empleado no preparado sería una gran imprudencia.
  
• Si la empresa es propietaria del camión y el remolque y no ha realizado el mantenimiento de alguno de ellos o de ambos, es otro posible motivo para llevarla a los tribunales. Sin embargo, si subcontratan el mantenimiento, entonces la empresa de mantenimiento que utilicen podría ser culpable si algo funciona mal debido al mal estado.
  
• Si el remolque era propiedad de un tercero o (lo que es más probable) lo cargaba un tercero, como quien fabricó la carga sobredimensionada o de forma irregular, entonces la empresa cargadora puede ser responsable de sujetarla incorrectamente. También podría ser responsable si etiquetó mal o tergiversó la carga que era intrínsecamente peligrosa.
  
• Del mismo modo que a veces subcontratan el mantenimiento, algunas empresas de transporte por carretera confían el despacho y la navegación de los conductores a terceros. Si uno de los despachadores de los errores de dirección de una plataforma a algún lugar inseguro para cargas de gran tamaño o sin garantía - carriles estrechos, pendientes pronunciadas, o puentes de bajo despeje, por ejemplo, la empresa puede ser responsable de cualquier caos sigue. Si el despachador pasa por alto las rutas más seguras en favor de opciones más baratas o más rápidas, que también podría ser motivo para ver a su empleador en la corte.
  
• Por último, pero no por ello menos importante, prácticamente cualquier empresa demandada tendrá también una compañía de seguros a su lado. Las aseguradoras no suelen ser demandadas directas en un juicio, pero están obligadas a defender a sus asegurados lo mejor que puedan. Por desgracia, eso significa que las aseguradoras intentan influir en el jurado realizando sus propias investigaciones, culpando a la víctima del accidente y restando importancia a la gravedad de sus lesiones.

Debido a que la operación segura de un remolque de plataforma se basa en los esfuerzos combinados de múltiples entidades, la investigación del accidente a menudo descubre responsabilidades superpuestas. Esto crea una mayor probabilidad de que más de una parte asuma la responsabilidad legal por las lesiones de la víctima, lo que lleva a demandas que nombran a múltiples acusados en lugar de una sola empresa de transporte o conductor. Como se puede imaginar, esto crea un panorama legal difícil de navegar para las víctimas o incluso para los abogados menos experimentados.

Grossman Law Offices está aquí para ayudar

Como repasamos en este artículo, hay muchas complejidades en un accidente de camión de plataforma. Estos casos a menudo implican regulaciones especializadas, investigaciones únicas, y múltiples acusados, ninguno de los cuales es probable que acepte la responsabilidad sin luchar. Sin representación legal con experiencia de su lado, es casi imposible para una persona lesionada para superar estos desafíos y obtener lo que se merecen.

Los abogados de accidentes de camiones de Texas en Grossman Law Offices tienen décadas de experiencia en el manejo de casos de camiones complejos que van mucho más allá del alcance de una reclamación típica accidente de coche. Equipo entiende los desafíos únicos que plantean los accidentes de camiones de plataforma, y tiene un historial probado contra las compañías de camiones tercos y sus aliados de seguros. Una vez que están en el caso, los abogados de Grossman se ponen a trabajar para asegurar que usted reciba una compensación completa y justa.

Si usted fue herido o perdió a un ser querido en un accidente con un remolque de plataforma o cualquier otro vehículo comercial, queremos saber de usted. Contacto Grossman Law Offices hoy para una consulta gratuita y confidencial. Estamos disponibles 24/7.