Teoría de la negligencia en accidentes de tráfico: Falta de acción evasiva
Bajo la ley de Texas, cuando usted demanda a alguien que le causó lesiones en un accidente de coche, debe articular una teoría de la responsabilidad. En otras palabras, usted debe explicar al tribunal, jurídicamente hablando, lo que el conductor hizo mal. Además, esta teoría de la responsabilidad tiene que ser una que el tribunal considere aceptable.
Naturalmente, a medida que miles de casos de accidentes de coche se han ido abriendo camino a través del sistema judicial, se ha creado una colección de teorías de responsabilidad utilizadas con frecuencia. Una de estas teorías se llama "falta de acción evasiva", y / o "falta de acción evasiva adecuada ". En este artículo, los abogados de Texas accidente de coche de Grossman Law Offices explicará cómo funciona este concepto.
Preguntas contestadas en esta sección:
- Si mi coche hace un trompo y alguien me da por detrás, ¿soy responsable del accidente?
- Si me veo implicado en un accidente que ocurre delante de mí, ¿cuál es mi responsabilidad?
- ¿Qué ocurre cuando alguien intenta evitar un accidente, pero sólo provoca otro?
¿Qué significa "no tomar medidas evasivas"?
La ley obliga a los conductores a estar atentos a los peligros en la carretera y a tomar medidas para evitar un accidente, aunque resulte que la culpa es de otra persona.
Hay varios casos en los que esto es aplicable. Por ejemplo, cuando un vehículo sale de un aparcamiento, cuando un niño sale corriendo delante de un coche, cuando un coche que circula delante de otro frena de repente o cuando un vehículo que circula por la autopista se encuentra con un accidente en la carretera. La ley dice que cuando ocurren estas cosas, los demás conductores están obligados a hacer lo posible por evitarlas porque son accidentes previsibles.
Ejemplos de falta de acción evasiva
Desarrollemos uno de los ejemplos anteriores. Una vez llegó a nuestro bufete un caso en el que un joven había perdido el control de su vehículo mientras conducía por la autopista. Su vehículo se detuvo en el carril exterior de la autopista. Su vehículo fue embestido por un camión de 18 ruedas que circulaba detrás de él, y el joven falleció. Su familia se puso en contacto con nosotros y nos pidió que investigáramos el accidente. Lo hicimos y descubrimos que el camión de 18 ruedas implicado en el accidente estaba equipado con una cámara en el salpicadero. La compañía de camiones se opuso cuando solicitamos ver las imágenes del accidente, pero el tribunal falló a nuestro favor y la compañía de camiones fue obligada a darnos acceso a las imágenes.
Después de ver lo que grabó la cámara del camión, entendimos por qué la empresa de camiones opuso tanta resistencia. Nos habían hecho creer que el camión de 18 ruedas chocó contra el vehículo del joven casi inmediatamente después de perder el control y chocar. No fue así. Las imágenes mostraban que el camión de 18 ruedas chocó contra el vehículo del joven más de un minuto entero después del choque inicial. El conductor tenía una línea de visión de unos 1.400 pies por una autopista despejada, pero ni siquiera intentó evitar el accidente porque estaba viendo una película en su teléfono móvil, como ilustró la cámara del conductor. El accidente era completamente evitable, pero el camión de 18 ruedas chocó contra el vehículo del joven y le causó la muerte.
En otro de los casos de los que se ocupó nuestro bufete, una mujer salió de una calle lateral y se cruzó en el camino de un camión de 18 ruedas. El conductor del camión vio a la mujer y lo admitió ante la policía que investigaba el accidente. Las pruebas demostraron que tenía al menos diez segundos para evitar una colisión con su vehículo, pero por alguna razón no lo hizo. En lugar de eso, chocó contra su vehículo, matándola a ella y a su hijo pequeño. El camionero dijo más tarde a la policía que podía haber parado, pero pensó que tenía preferencia de paso y no lo hizo.
En cada uno de estos incidentes, el conductor del camión de 18 ruedas no tomó medidas evasivas. En ambos incidentes, el accidente era evitable. Al no haber evitado el accidente, la ley les hace responsables. Para los no iniciados, puede parecer como si estas leyes se utilizan para culpar a la gente, incluso cuando la persona lesionada hizo algo mal. Sin embargo, no es así. Al fin y al cabo, la ley está diciendo a los conductores que no tienen la tarjeta de "un accidente gratis" sólo porque otra persona haya hecho algo mal.
Los conductores siempre están obligados a tomar medidas razonables para evitar un accidente. Si un accidente no se puede evitar debido a la rapidez con que se produce una situación, ningún abogado que se precie intentará responsabilizar a los implicados. De lo que estamos hablando aquí es de aquellas circunstancias en las que un conductor podría haber reaccionado, pero no lo hizo.
No tomar las medidas evasivas adecuadas
Cuando hablamos de no tomar las medidas evasivas adecuadas, hacemos hincapié en lo de adecuadas. A veces, la gente toma medidas evasivas, pero esas medidas acaban empeorando las cosas.
Por ejemplo, supongamos que Juan está conduciendo hacia el norte por una intersección y alguien que se aproxima por su derecha se salta una señal de stop. Si Juan ve eso y corta bruscamente el volante a la derecha, haciendo rodar su vehículo y lesionando a su pasajero, bueno, eso es peor que frenar o simplemente dar un volantazo. Es algo de lo que se puede responsabilizar a un conductor.
Los detalles importan
La diferencia entre el acto negligente de no tomar medidas evasivas y un accidente inevitable a menudo se reduce a unos pocos segundos de tiempo de reacción. Por ello, es de la máxima importancia poder dar cuenta de todos y cada uno de los sucesos acaecidos en el transcurso de un accidente. Obviamente, para ello es necesario investigar a fondo el accidente. Si nos remontamos al primer accidente de camión de 18 ruedas que hemos mencionado, cuando el caso llegó a nuestro bufete, no teníamos ni idea de que el conductor del camión hubiera hecho nada malo. Sólo después de investigar descubrimos que el conductor, por su falta de atención a la carretera, había causado la muerte del joven.
En algunos casos, las pruebas pueden ser muy fáciles de leer. En otros, pueden ser muy complejas. El bufete de abogados que contrate para investigar su accidente tendrá que tener experiencia investigando accidentes como este. Y el nuestro la tiene. Hemos ganado innumerables casos, y tenemos la experiencia que se necesita para llegar al fondo de cualquier accidente. Si usted ha estado en un accidente de coche que fue causado por un conductor distraído, llámenos al 1-855-326-0000 hoy.
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