Un accidente temprano en la mañana que involucró a un tractor-remolque en tándem y un sedán detuvo el tráfico hacia el oeste a lo largo de la Interestatal 20 en Panola Road en el condado de DeKalb. El Departamento de Transporte de Georgia informó de que el accidente se produjo poco antes de las 3 de la mañana del viernes y, según los informes, involucró a un remolque tándem volcado, que esparció su carga a través de la carretera. Las autoridades confirmaron que hubo heridos, pero aún no han dado detalles sobre su gravedad o los acontecimientos que condujeron al accidente.
Cada vez que un remolque en tándem vuelca en una carretera interestatal importante, empiezo a pensar en los diversos factores que pueden afectar a la estabilidad y capacidad de respuesta de un camión, especialmente cuando circula a primera hora de la mañana. Por mi experiencia en casos como éste, los accidentes en los que intervienen configuraciones de varios remolques suelen requerir un examen más minucioso debido a su mayor complejidad y potencial de vulnerabilidad mecánica.
¿Puede haber influido un fallo mecánico o la inestabilidad de la carga?
Los remolques en tándem suponen una carga adicional para los sistemas de frenado, las conexiones de acoplamiento y los controles de dirección, especialmente cuando un conductor tiene que reaccionar de repente o se encuentra con un peligro inesperado. Los investigadores deben inspeccionar a fondo los componentes de frenado, la integridad de los neumáticos y las conexiones del remolque para determinar si un fallo mecánico contribuyó al accidente. Además, es esencial revisar cómo estaba asegurada la carga, ya que un desplazamiento de la misma puede desestabilizar rápidamente incluso un camión que funcione correctamente.
¿Qué deben examinar los investigadores para comprender lo ocurrido?
Para reconstruir los momentos previos al accidente, los investigadores tendrán que revisar los datos del módulo de control del motor (ECM) del camión, que pueden mostrar la velocidad, la entrada del acelerador y la aplicación de los frenos antes del incidente. Las pruebas en el lugar de los hechos, incluidas las marcas de derrape, los campos de escombros y la dispersión de la carga, también pueden ayudar a aclarar si el conductor del camión estaba intentando evitar a otro vehículo o si la inestabilidad comenzó antes debido a factores internos. Las grabaciones de la cámara del salpicadero o de la cámara de tráfico pueden ser muy valiosas para establecer si la distracción, la fatiga u otra variable desempeñaron un papel.
Por qué estos accidentes exigen una revisión a fondo
En los accidentes en los que están implicados remolques tándem, para obtener respuestas a menudo hay que ir más allá de los informes de accidentes estándar. Estos grandes y complejos vehículos tienen un mayor margen de error en cuanto a maniobrabilidad y tiempo de reacción. Sin sacar conclusiones precipitadas, los investigadores deben evaluar tanto el estado del equipo como las acciones del conductor para determinar qué falló y por qué.