Un choque en cadena en el que se vieron implicados varios semirremolques y vehículos de pasajeros se saldó con cuatro muertos y varios heridos en la interestatal 10, cerca de Tonopah, Arizona, el sábado por la tarde. Según el Departamento de Seguridad Pública de Arizona, el accidente se produjo en torno a la 1 de la tarde cerca del punto kilométrico 88, y en él se vieron implicados seis vehículos comerciales, cuatro vehículos de pasajeros, una furgoneta y un vehículo recreativo que arrastraba un remolque. Las autoridades dicen que una colisión inicial desencadenó colisiones secundarias y que varios vehículos se incendiaron. Los investigadores están investigando si una tormenta de polvo fue un factor en el accidente.
Siempre que oigo hablar de accidentes de varios vehículos en los que están implicados semirremolques, pienso en si los conductores de los camiones ajustaron su velocidad a las condiciones de la carretera. Los grandes vehículos comerciales tardan mucho más en detenerse que los turismos y, en situaciones de visibilidad reducida, no reducir la velocidad puede tener consecuencias devastadoras.
¿Adaptaron los conductores de los semirremolques su velocidad a las condiciones?
Una de las cuestiones críticas en esta investigación es si los conductores de los semirremolques redujeron la velocidad en respuesta a la visibilidad reducida. Si el polvo soplado fue un factor, los camioneros deberían haber sido conscientes de los riesgos y haber ajustado su velocidad en consecuencia. Dado el enorme tamaño y peso de las cabezas tractoras, mantener una distancia de seguridad y conducir a una velocidad adecuada a las condiciones es esencial para evitar colisiones, especialmente en choques en cadena.
¿Puede haber influido el cansancio o la distracción?
En accidentes como éste, los investigadores también deben considerar si la fatiga o la distracción pueden haber sido un factor. Los conductores de semirremolques están sujetos a la normativa sobre horas de servicio, pero eso no siempre evita la conducción con somnolencia. Si un conductor estaba cansado o no prestaba atención a las condiciones cambiantes de la carretera, podría haber sido incapaz de reaccionar a tiempo para evitar un choque múltiple.
¿Qué pruebas deben examinarse?
Para entender cómo se desarrolló este accidente, los investigadores deben examinar los datos del módulo de control del motor (ECM) de cada uno de los semirremolques implicados. Estos datos pueden revelar la velocidad, la actividad de frenado y los movimientos de la dirección que condujeron a la colisión. Además, las autoridades deben revisar las grabaciones de las cámaras, los registros de los conductores y las declaraciones de los testigos para determinar si algún conductor de camión no ajustó su velocidad a las condiciones.
Por qué son importantes estas preguntas
Cuando se producen accidentes de varios vehículos en los que están implicados semirremolques, es crucial preguntarse por qué y si alguno de los conductores de los camiones podría haber tomado medidas para evitarlo. Comprender si la velocidad, la falta de atención del conductor o los fallos mecánicos desempeñaron un papel puede ayudar a determinar lo que ocurrió. En mi experiencia, estas investigaciones a menudo descubren detalles que no son inmediatamente obvios, pero son fundamentales para obtener una imagen completa.