Dos personas han sido hospitalizadas tras un accidente con vuelco de un solo vehículo en la carretera interestatal 77 en dirección norte, cerca del área de descanso de Mineral Wells, en Virginia Occidental.
Según la Oficina del Sheriff del Condado de Wood, el accidente ocurrió cerca del marcador de milla 166 e involucró a un vehículo con placas de Carolina del Norte. Las autoridades informaron que el neumático trasero del conductor del vehículo sufrió un reventón, causando que el camión perdiera el control y rodara varias veces. Los dos ocupantes del vehículo, incluido el conductor, fueron trasladados al hospital con heridas que no ponen en peligro su vida. El accidente sigue bajo investigación.
Cada vez que oigo hablar de un accidente causado por el reventón de un neumático, pienso en la importancia crítica de saber si el neumático falló por un problema de mantenimiento o por un defecto de fabricación. Según mi experiencia, este tipo de incidentes suelen plantear importantes cuestiones sobre la calidad del producto y si se fabricó correctamente.
¿Podría un neumático defectuoso haber causado el reventón?
Los reventones de neumáticos que provocan accidentes graves suscitan de inmediato dudas sobre si el propio neumático era defectuoso. Defectos de fabricación como la separación de la banda de rodadura, fallos en los flancos o un curado inadecuado durante la producción pueden hacer que los neumáticos fallen de forma inesperada, incluso si se mantienen e inflan correctamente.
Los investigadores deben examinar detenidamente el neumático reventado en busca de defectos de fabricación, fallos de diseño o fallos en los materiales. También es importante determinar la marca, el modelo y la fecha de producción del neumático para ver si ha sido objeto de retiradas anteriores o de problemas de seguridad conocidos. Si un defecto contribuyó al fallo, el fabricante o distribuidor del neumático podría ser responsable del accidente.
¿Qué pruebas hay que reunir?
Para evaluar adecuadamente la causa del reventón, los investigadores deben conservar el neumático dañado para someterlo a un análisis forense pericial. Será crucial examinar la estructura interna, la banda de rodadura y los flancos en busca de defectos de fabricación o daños preexistentes. Los investigadores también deben documentar el estado del vehículo, los registros de presión de los neumáticos, si están disponibles, y recopilar todas las declaraciones de testigos o de la cámara del salpicadero que describan cómo se desarrolló el accidente.
Por qué es importante una investigación exhaustiva
Según mi experiencia, los accidentes por vuelco debidos al reventón de un neumático no suelen ser accidentes sencillos. A menudo implican factores ocultos que sólo pueden descubrirse mediante una investigación cuidadosa y detallada. Tanto si la causa es un neumático defectuoso como si es otra cosa, llegar a la raíz del problema es esencial para obtener respuestas claras y para garantizar que las partes responsables rindan cuentas.