Dos personas fueron trasladadas al hospital el miércoles por la mañana tras una colisión en la que se vieron implicados un tractor-remolque y un Jeep en Earl Township, Pensilvania.
Según la central de emergencias, el accidente se produjo aproximadamente a las 11.07 horas en New Holland Road, cerca de Phillip Road. Los dos ocupantes quedaron atrapados en el vehículo tras el accidente y tuvieron que ser rescatados antes de ser trasladados al hospital. Su estado aún no se ha dado a conocer. El Departamento de Policía de New Holland sigue investigando el incidente.
Siempre que oigo hablar de un accidente en el que se ven implicados un semirremolque y un vehículo de pasajeros más pequeño, pienso en la abrumadora disparidad de fuerzas entre estos vehículos. En mi experiencia, entender las acciones del conductor del camión y el estado del camión es clave para entender lo que pasó.
¿Puede haber influido la distracción o el cansancio?
Las horas de media mañana no suelen asociarse a una elevada fatiga, pero eso no la descarta, especialmente en el mundo de la conducción comercial. La distracción suele ser igual de importante. Ya sea debido a los sistemas de la cabina, a los dispositivos móviles o simplemente a la distracción al volante, un momento de falta de atención puede impedir que un conductor reaccione ante el tráfico cruzado, las señales de tráfico o las paradas inesperadas.
Los investigadores deben revisar los registros de horas de servicio del conductor del camión y los datos del dispositivo de registro electrónico (ELD) para determinar cuánto tiempo había estado conduciendo y si la fatiga era un problema. Los vídeos de la cabina o las grabaciones de las cámaras del salpicadero también pueden ayudar a aclarar si la distracción desempeñó un papel en los momentos previos al accidente.
¿Podría un problema mecánico haber impedido que el camión evitara la colisión?
En los accidentes en los que un camión comercial golpea o no logra evitar un vehículo más pequeño, también es importante considerar si el camión estaba operando en condiciones mecánicas seguras. Problemas como el desgaste de los frenos, cargas desiguales o problemas de dirección pueden limitar gravemente la capacidad de un conductor para detenerse a tiempo o maniobrar con eficacia en espacios reducidos.
Los investigadores deben examinar el sistema de frenado del camión, los componentes de la dirección y el estado de los neumáticos, y revisar los registros de mantenimiento del vehículo para determinar si algún fallo del equipo contribuyó al accidente. Si el camión debía haber pasado el mantenimiento o tenía problemas conocidos, eso podría cambiar significativamente la forma en que se evalúa la responsabilidad.
En qué deben fijarse los investigadores
Para comprender mejor la causa del accidente, los investigadores deben recuperar los datos del módulo de control del motor (ECM) del semirremolque, que puede mostrar la velocidad, el acelerador y la actividad de los frenos justo antes del impacto. Las pruebas en el lugar del accidente, incluidos los patrones de los restos, las marcas de derrape y las posiciones de reposo del vehículo, ayudarán a reconstruir cómo se desarrolló la colisión. Si se dispone de grabaciones de las cámaras del camión o de vigilancia cercana, podrían proporcionar información adicional sobre la visibilidad, el espaciado y si se intentó una acción evasiva.
Por qué cada detalle merece un examen minucioso
Según mi experiencia, los accidentes de semirremolque que provocan el atrapamiento de un vehículo rara vez son de poca importancia. A menudo apuntan a múltiples factores contribuyentes que necesitan ser revisados cuidadosamente. Si esta colisión fue causada por distracción, fallo mecánico, u otro problema, una investigación exhaustiva es la única manera de proporcionar respuestas claras para los afectados y para garantizar la rendición de cuentas se basa en hechos.