El martes por la mañana se produjo un accidente en la I-55, en el condado de Mississippi, cuando un camión semirremolque presuntamente sufrió el reventón de un neumático. Las autoridades informaron de que el camión, conducido por Mohanned Al-Zirij, de 38 años y residente en Sterling Heights (Michigan), se salió de la carretera alrededor de las 11.30. El vehículo chocó contra una barandilla y un puente de hormigón antes de incendiarse. Al-Zirij murió en el acto.
Cuando se alega el reventón de un neumático como desencadenante inicial de un accidente, los investigadores deben considerar si el fallo se debió a un mantenimiento deficiente, a peligros de la carretera o a un posible defecto de fabricación. Los fallos en los neumáticos de los vehículos comerciales pesados conllevan riesgos especialmente elevados, dado el peso y la velocidad a la que se desplazan, y determinar la causa es fundamental para determinar la responsabilidad.
Investigación de posibles defectos en los neumáticos
Un fallo repentino de un neumático puede indicar problemas que van más allá del desgaste. Los investigadores tendrán que evaluar si el neumático presentaba algún defecto estructural, como la separación de la banda de rodadura o defectos en los flancos. Los fabricantes pueden ser responsables si el neumático era defectuoso cuando se vendió, y los registros de fallos similares del mismo modelo pueden arrojar luz sobre si se trata de un incidente aislado o si forma parte de un patrón más amplio.
Consideraciones mecánicas y relativas al fuego
El vuelco y posterior incendio también plantean interrogantes sobre el diseño y los sistemas de seguridad del camión. Los investigadores podrían examinar si los conductos de combustible, los depósitos o el cableado eléctrico contribuyeron a la rápida propagación del incendio. Los vehículos comerciales deben cumplir las normas federales de resistencia a los choques, pero los impactos graves pueden dejar al descubierto puntos vulnerables que deben documentarse.
Pruebas que deben recopilarse
Para determinar el papel de un posible defecto, es probable que los investigadores revisen el historial de mantenimiento del camión, los registros de fabricación de los neumáticos y cualquier aviso de retirada relacionado con el modelo de neumático. El módulo de control del motor (ECM) puede proporcionar detalles críticos sobre la velocidad y el manejo del camión inmediatamente antes del reventón. Las pruebas físicas, como el estado del neumático averiado y las quemaduras en los restos, también serán esenciales para reconstruir la secuencia de los hechos.
Por qué es importante una investigación completa
Cuando un accidente se salda con la pérdida de vidas humanas, es importante determinar si el reventón del neumático se debió a un defecto evitable o a otro factor. Una investigación exhaustiva proporcionará respuestas sobre qué ocurrió y por qué.
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