Un accidente en la I-44 al este de Halltown se cobró la vida de un camionero de 26 años e hirió de gravedad a un pasajero de 18 años. Según la Patrulla de Carreteras del Estado de Missouri, el camión semirremolque que circulaba en dirección oeste sufrió un defecto en un neumático, lo que provocó que el conductor corrigiera en exceso. A continuación, el vehículo volcó en la mediana, lo que provocó la pérdida total de la cabeza tractora y una brecha en el camión cisterna de aguas residuales adosado.
Cuando oigo hablar de un accidente con un fallo de neumáticos como éste, pienso inmediatamente en la posibilidad de un defecto de fabricación o un descuido en el mantenimiento. En mi experiencia, estos casos suelen depender de cuestiones sutiles que no resultan evidentes hasta que se examina detenidamente el equipamiento del camión.
¿Puede haber influido un neumático defectuoso?
El informe del accidente señala que el semirremolque sufrió un defecto en un neumático justo antes de que el conductor perdiera el control. Los investigadores tendrán que determinar si el fallo se debió a un defecto en el diseño o la fabricación del neumático. Los reventones causados por la separación de la banda de rodadura o el fallo de los flancos pueden indicar un problema más profundo en la forma en que se fabricó el neumático. Si el neumático falló en condiciones normales de funcionamiento, el fabricante podría ser responsable.
¿Se ha realizado un mantenimiento adecuado del neumático?
Además de las cuestiones de fabricación, el historial de mantenimiento también es fundamental. Los neumáticos comerciales deben inspeccionarse periódicamente para comprobar su desgaste, inflado y signos de daños. Los investigadores deben revisar los registros de mantenimiento y comprobar si hay signos de inflado insuficiente, pinchazos o podredumbre seca. Si la empresa de camiones no realizó el mantenimiento rutinario, eso podría haber contribuido al fallo.
¿Qué pruebas deben recogerse?
Una investigación exhaustiva debe incluir la conservación del neumático averiado para su inspección por parte de expertos. Los investigadores querrán examinar la fecha de fabricación del neumático, el número de serie y el estado de la banda de rodadura. También deben revisarse los registros de mantenimiento del camión, los registros de inspección del transportista y cualquier historial de servicio relacionado con el neumático. Además, los datos a bordo del ECM del camión podrían proporcionar información sobre la velocidad del vehículo, la dirección y el frenado en el momento del accidente.
Por qué es importante una investigación exhaustiva
Los accidentes que implican posibles fallos mecánicos o del producto pueden ser complejos, pero eso es exactamente por qué una investigación completa es tan importante. En mi experiencia con accidentes de camiones, los detalles clave -como un neumático defectuoso o una inspección omitida- a menudo surgen sólo después de una revisión cuidadosa. Entender qué falló es un paso fundamental para dar respuestas a los afectados.