Un hombre de 42 años perdió la vida el martes por la mañana tras un choque entre un Nissan Altima y un semirremolque Volvo en la I-24 Oeste, cerca de Old Hickory Boulevard, en Nashville. Según la policía, el semirremolque circulaba por el carril derecho y, al parecer, se desplazó a la izquierda para evitar un vehículo inutilizado en el arcén. A continuación, intentó incorporarse de nuevo al carril derecho, mientras que el Altima supuestamente intentó adelantar por la derecha y golpeó los neumáticos del remolque, haciendo que el vehículo se saliera de la carretera y rodara hacia una línea de árboles. El pasajero del asiento delantero del Altima murió en el acto. Otros dos ocupantes fueron hospitalizados con heridas que no ponen en peligro su vida.
Choques como éste plantean importantes cuestiones sobre cómo maniobran los vehículos, especialmente los grandes camiones, ante peligros inesperados. Según mi experiencia, una investigación adecuada suele revelar detalles cruciales sobre la posición de los vehículos y sobre si todos los que circulaban por la carretera estaban tomando las precauciones adecuadas.
¿Se colocó el vehículo inutilizado de forma segura?
Un factor que probablemente evaluarán los investigadores es la ubicación del vehículo inutilizado que provocó inicialmente el cambio de carril del camión. ¿Estaba el vehículo totalmente en el arcén o alguna parte del mismo se extendía hacia un carril de circulación? ¿Llevaba luces de emergencia? Las respuestas a estas preguntas podrían ayudar a determinar si el cambio de carril del camión era necesario y se realizó con un cuidado razonable.
¿Se ejecutó con seguridad la maniobra del semirremolque?
Mientras que el camión puede haber estado reaccionando a un peligro, es importante tener en cuenta si la maniobra de nuevo en el carril de la derecha se hizo con la debida conciencia de los vehículos circundantes. Un semirremolque tiene puntos ciegos significativos, y la incorporación a un carril sin tener en cuenta los coches que circulan más rápido puede conducir a situaciones peligrosas. Es probable que los investigadores quieran revisar las grabaciones de las cámaras de salpicadero, si están disponibles, y examinar si el camión señalizó correctamente y dejó tiempo suficiente para el cambio de carril. También es posible que quieran revisar los datos del teléfono móvil del conductor y los registros de conducción para descartar cualquier distracción o fatiga.
¿Qué pruebas deben examinarse?
Las autoridades deben recopilar los datos del módulo de control del motor (ECM) del semirremolque para determinar la velocidad, el frenado y los movimientos de la dirección. Los investigadores también querrán revisar las grabaciones de las cámaras de tráfico cercanas o las declaraciones de testigos que puedan arrojar luz sobre cómo interactuaron los vehículos. Examinar la posición exacta del vehículo inutilizado también podría aclarar si fue un factor que contribuyó al accidente.
La importancia de una investigación completa
Cuando un vehículo comercial está involucrado en un accidente mortal, es esencial que se examinen todos los detalles. En mi experiencia, lo que inicialmente parece sencillo puede aclararse mucho más una vez que los investigadores revisan todas las pruebas disponibles, especialmente cuando entran en juego los cambios de carril, los vehículos inutilizados y la sincronización. Una investigación completa es la única manera de entender plenamente lo que pasó y por qué.