Una persona resultó herida el miércoles por la tarde en un accidente en el que se vieron implicados un semirremolque y una camioneta en la Interestatal 15 al sur de la salida de Fort Hall, en Idaho.
Según las autoridades locales, la colisión se produjo sobre las 15.15 horas en los carriles en dirección norte de la autopista. Tras la colisión, el tráfico en dirección norte quedó parcialmente bloqueado durante al menos una hora y se registraron retenciones a lo largo de varios kilómetros. El ocupante de uno de los vehículos fue trasladado en ambulancia al Portneuf Medical Center de Pocatello. Las autoridades aún no han facilitado el nombre ni el estado de la persona, y la investigación sigue abierta.
Cuando oigo hablar de un accidente en el que se ven implicados un semirremolque y una camioneta en una carretera interestatal con mucho tráfico, pienso en las preguntas fundamentales que los investigadores deben responder sobre cómo se produjo la colisión. En mi experiencia, la comprensión de estos accidentes a menudo se reduce a la velocidad, la distancia de seguimiento, y si el camión estaba siendo operado de forma segura para las condiciones del momento.
¿Podrían haber contribuido al accidente la velocidad o la distancia de seguimiento?
En los accidentes en los que está implicado un semirremolque, una de las primeras cuestiones que hay que examinar es si el conductor mantuvo una velocidad y una distancia de seguimiento adecuadas para responder con seguridad a las condiciones del tráfico. Con vehículos como los tractocamiones que requieren distancias de frenado mucho más largas que los vehículos más pequeños, no tener en cuenta el flujo de tráfico o los cambios repentinos en la carretera puede conducir rápidamente a colisiones.
Los investigadores tendrán que evaluar cuánto espacio mantenía el camionero entre vehículos y si esa distancia era adecuada para la velocidad y las pautas del tráfico en la I-15 en el momento del accidente.
¿Pudo afectar la distracción o el cansancio a la reacción del camionero?
El estado de alerta del conductor es otro factor clave en este tipo de accidentes. Una parte importante de la investigación consistirá en determinar si el camionero estaba plenamente atento a las cambiantes condiciones del tráfico o si el cansancio o la distracción pueden haber influido.
Deben revisarse los registros del conductor, los datos del teléfono móvil, los datos del dispositivo electrónico de registro (ELD) y cualquier vídeo de la cabina para determinar si la distracción o las largas horas al volante afectaron a la capacidad de reacción del conductor.
En qué deben fijarse los investigadores
Para reconstruir con precisión el accidente, los investigadores deben examinar el módulo de control del motor (ECM) del camión, que puede proporcionar detalles críticos sobre la velocidad, la actividad de frenado y la entrada del acelerador antes de la colisión. Las pruebas físicas de la escena, incluidas las posiciones de descanso del vehículo, las marcas de derrape y los patrones de los escombros, también pueden ayudar a aclarar cómo se produjo el impacto. Si se dispone de grabaciones de la cámara del salpicadero del vehículo o de las cámaras de tráfico cercanas, pueden apoyar aún más la cronología de los hechos y mostrar si se intentó una acción evasiva.
Por qué es necesario investigar para tener una visión completa
Según mi experiencia, las colisiones en las que se ven implicados semirremolques son más complicadas de lo que parecen. En este caso, una investigación completa sobre la forma en que se conducía el camión, junto con el estado del propio vehículo, es la única manera de responder a las preguntas críticas sobre lo que llevó a este accidente.