Un accidente en la madrugada del martes en Eureka dejó una persona muerta tras una colisión en la que se vieron implicados un ciclista y un tractor-remolque.
Según las autoridades locales, el accidente se produjo en la intersección de West Harris Street y Union Street, no lejos de Zoe Barnum High School. Los primeros informes indican que el semirremolque estaba girando a la derecha desde Union hacia West Harris cuando se produjo la colisión. El incidente sigue bajo investigación mientras los funcionarios trabajan para entender cómo y por qué se produjo la colisión.
Siempre que oigo hablar de accidentes en los que se ven implicados grandes vehículos comerciales y ciclistas, pienso en lo importante que es examinar detenidamente todos los factores que pueden haber contribuido. Según mi experiencia, estos casos suelen plantear serias dudas sobre si el giro se ejecutó con seguridad.
¿Comprobó el semirremolque si la intersección estaba despejada?
Los grandes camiones que giran a la derecha en zonas urbanas se enfrentan a menudo a dificultades que pueden poner en peligro a los usuarios vulnerables de las vías cercanas. Los giros cerrados, los ángulos muertos y el espacio limitado para circular pueden contribuir a situaciones en las que ciclistas y peatones no son vistos a tiempo.
En este caso, en el que al parecer la visibilidad en la intersección era limitada, los investigadores deben determinar si el conductor del camión tenía una visión clara de la calzada y si se siguieron los procedimientos adecuados para ejecutar un giro seguro a la derecha. Esto incluye la comprobación de la presencia de ciclistas antes y durante el giro y el uso eficaz de espejos o cámaras para vigilar los ángulos muertos.
¿Puede haber influido la distracción o el cansancio?
Incluso en situaciones de giro difíciles, se espera que los conductores de camiones comerciales permanezcan muy atentos a su entorno. En mi experiencia, los momentos de distracción, ya sean cognitivos, visuales o manuales, pueden hacer que los conductores pasen por alto a ciclistas o peatones que pueden estar en peligro.
Los investigadores deben revisar el vídeo de la cabina, los registros de horas de servicio y los registros de dispositivos móviles para determinar si la distracción o la fatiga desempeñaron algún papel en la limitación de la conciencia del conductor al girar en la intersección.
¿Qué pruebas deben examinarse para determinar lo ocurrido?
Una investigación exhaustiva requerirá la recopilación de pruebas físicas de la escena, incluidas las posiciones exactas del camión y la bicicleta, las marcas de derrape y los patrones de los escombros. Los datos del módulo de control del motor (ECM) del camión también pueden ofrecer información sobre la velocidad y el frenado del vehículo durante el giro.
Además, las cámaras de salpicadero, los vídeos de vigilancia de los edificios cercanos y los relatos de los testigos serán esenciales para determinar cuándo y cómo el ciclista entró en la trayectoria del camión y si el conductor tuvo oportunidad de evitar la colisión.
Por qué cada detalle es importante en los accidentes de semirremolque y bicicleta
Según mi experiencia, los accidentes en los que se ven implicados camiones comerciales y ciclistas requieren una investigación cuidadosa e imparcial. No siempre se trata de incidentes sencillos, y a menudo en ellos intervienen una mezcla de factores diferentes. Sólo revisando minuciosamente todos los detalles pueden los investigadores ofrecer respuestas claras.