Dos personas fueron hospitalizadas la semana pasada tras un choque por alcance en el que se vio implicado un semirremolque en la interestatal 10, cerca de Major Drive, en Beaumont (Texas).
Según el Departamento de Seguridad Pública de Texas, el accidente ocurrió sobre las 7:50 de la mañana del 16 de abril. Los investigadores informaron que un Ford F-250 en dirección oeste se había detenido debido a que un equipo de trabajo estaba limpiando un tronco de la carretera. Un tractor-remolque que circulaba detrás del Ford no controló su velocidad y golpeó la parte trasera de la camioneta. El conductor del Ford, un hombre de 40 años, y un pasajero fueron trasladados al Baptist Hospital con heridas que no ponían en peligro su vida. El conductor del semirremolque, un hombre de 48 años, no resultó herido.
Cuando oigo hablar de un accidente en el que un semirremolque embiste por detrás a un vehículo parado en una zona de obras, pienso en el papel fundamental que desempeñan la gestión de la velocidad y la distancia de seguimiento en estas colisiones. Una investigación exhaustiva es la única forma de saber si el camión circulaba de forma segura en esas condiciones.
¿Podría haber contribuido la distracción o la fatiga a la falta de reacción del camionero?
Los choques por alcance en los que se ven implicados semirremolques suelen suscitar preocupaciones inmediatas sobre si el conductor estaba totalmente alerta y atento. En una situación como esta, en la que los vehículos se detuvieron debido a los escombros despejados, mantener la distancia de seguimiento adecuada y permanecer centrado en la carretera por delante son esenciales para evitar colisiones.
Los investigadores deben examinar los registros de horas de servicio del conductor del camión, los periodos de descanso y cualquier vídeo disponible en la cabina para determinar si el cansancio, la distracción u otros factores pueden haber contribuido a que no redujera la velocidad a tiempo.
¿Podrían el estado del vehículo o el peso de la carga haber influido en la distancia de frenado?
El sistema de frenado y el peso de la carga de un semirremolque afectan significativamente a la rapidez con la que puede detenerse. Los investigadores deben comprobar si los frenos, neumáticos y otros sistemas de seguridad críticos del camión funcionaban correctamente en el momento del accidente. Si el tractor-remolque transportaba una carga pesada, eso podría haber aumentado aún más la distancia de frenado necesaria para evitar el impacto trasero. Los registros de mantenimiento e inspección también serán importantes para determinar si el camión estaba en condiciones seguras de funcionamiento.
Qué información se necesita para comprender lo ocurrido
Para entender completamente lo que condujo a esta colisión trasera, los investigadores deben recopilar los datos del módulo de control del motor (ECM) del camión, que puede revelar la velocidad, el esfuerzo de frenado y la entrada del acelerador que condujeron al accidente. Las pruebas físicas de la escena, incluidas las marcas de derrape, las posiciones del vehículo y los patrones de los escombros, ayudarán a reconstruir la secuencia de los acontecimientos. Las grabaciones de las cámaras del camión o de las cámaras de tráfico cercanas también pueden ayudar a comprender cómo se desarrolló el accidente y si el conductor intentó frenar o desviarse antes de la colisión.
La importancia de una investigación completa
Según mi experiencia, los accidentes en los que se ven implicados semirremolques que chocan contra vehículos parados pueden ser más complejos de lo que parecen a primera vista. Una investigación completa ayudará a responder preguntas clave sobre la velocidad, la atención y el equipamiento, garantizando que se conozca toda la historia y que se establezcan responsabilidades, si procede.