Una colisión de 10 vehículos en la I-35 en Round Rock resultó en una víctima mortal el lunes por la mañana cuando un camión de volteo cruzó la mediana y golpeó a varios vehículos. El accidente, que se produjo cerca de RM 620 alrededor de las 11:40 a.m., mató a 35 años de edad, Alexa White de Fort Cavazos y envió a otros tres al hospital. Según la policía, la reacción en cadena comenzó cuando un coche en dirección norte hizo un cambio repentino de carril, lo que desencadenó una serie de colisiones que finalmente llevaron al camión volquete a saltar la mediana hacia el tráfico en dirección sur.
Cada vez que oigo hablar de un accidente en cadena como este, inmediatamente me surgen preguntas sobre las acciones de todos los conductores. Los accidentes en los que se ven implicados varios vehículos pueden ser complejos, especialmente cuando uno de esos vehículos es un camión comercial.
¿Se distrajo o fatigó el conductor del volquete?
Aunque el incidente inicial pudo comenzar en los carriles en dirección norte, queda una pregunta importante: ¿por qué el camión volquete no pudo evitar cruzarse con el tráfico que circulaba en sentido contrario? Los investigadores deben examinar si el conductor estaba distraído o fatigado en los momentos previos al accidente. Los conductores comerciales suelen trabajar con horarios muy ajustados, lo que puede dar lugar a que pasen muchas horas al volante y descansen poco. Revisar los registros del conductor, su horario y los datos de su teléfono móvil podría ayudar a aclarar si la falta de atención o el agotamiento influyeron en el accidente.
¿Podría estar implicado un fallo mecánico?
Otra posibilidad es que un problema mecánico, como un fallo en los frenos o en la dirección, impidiera que el volquete se detuviera o corrigiera su trayectoria. Los investigadores deben inspeccionar el sistema de frenado, la suspensión y los componentes de la dirección del camión, así como los datos disponibles del módulo de control del motor (ECM). Un fallo repentino del equipo podría explicar por qué el conductor fue incapaz de mantener el control, especialmente durante un escenario complejo y de rápido desarrollo como éste.
¿Fue seguro el cambio de carril desde el vehículo de pasajeros?
Los investigadores también tendrán que responder si el cambio inicial de carril por parte del vehículo de pasajeros se realizó de forma segura y con la señalización adecuada. Los cambios de carril bruscos o mal calculados son una causa frecuente de colisiones de varios vehículos, especialmente en tráfico de alta velocidad o congestionado. Si el conductor del turismo realizó una maniobra brusca sin comprobar los ángulos muertos ni señalizar a tiempo, podría haberse desencadenado una peligrosa reacción en cadena.
¿Qué pruebas deben recogerse?
Para comprender plenamente lo sucedido, los investigadores tendrán que revisar las grabaciones de las cámaras de salpicadero, los datos ECM del camión volquete, las grabaciones de las cámaras de tráfico y los relatos de testigos presenciales. Los registros de mantenimiento y los informes de inspección serán importantes para determinar si el volquete estaba en condiciones seguras de funcionamiento. Los registros de los teléfonos móviles y los registros del conductor también podrían proporcionar información sobre posibles distracciones o fatiga.
Por qué es crucial una investigación completa
Los accidentes en los que están implicados vehículos comerciales y varias partes pueden ser especialmente complejos. Es necesaria una investigación exhaustiva para determinar qué acciones desencadenaron el accidente. En mi experiencia, estas investigaciones a menudo revelan detalles críticos que de otro modo pasarían desapercibidos-detalles que son esenciales para entender lo que pasó y proporcionar respuestas a los afectados por el accidente.